Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: S8 generatoriaus darbas, srovės nuotėkio paieškos  (Skaityta 2068 kartus)

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Gal ir ne vietoje tema, bet manau čia daugiau lankosi "eskių" savininkų.

Problema atsirado nei iš šio nei iš to...
Pilnai pakrautą 100Ah akumuliatorių išsodina per savaitę laiko nuo 13,0V iki 12,2V
Patikrinau generatoriaus krovimą:
 - nusodinto (~12,4V) generatoriui kraunant įtampa ant akumuliatoriaus gnybtų 14,25V (kai viskas išjungta)
- pilnai pakrauto (~13,0V) - 14,05V (viskas išjungta)
- įjungus viską kas įmanoma abiem atvejais įtampa krenta iki 13,79V.
galvoju perrinkti generatorių artimiausiu metu.
Akumuliatorių turiu ir naują 95AH AGM, rezultatai panašūs.

Patikrinau vakar srovės nuotėkį - 0,33A kas yra tikrai daug.
Saugiklius (keleivio pusėje prie kojų) ištraukinėjau po vieną, visus patikrinau, išėmus kiekvieną jokios reakcijos, nuotėkis toks pats.

Net nežinau kur ieškoti galų... Gal kas susidūrė su panašia problema.
Gal dar kur yra saugiklių?
Parsisiunčiau visas S8 instaliacijos diagramas (67psl.) yra ką veikti tiek išnarstyti...
Gal kas turi kokių minčių?

Įdomu būtų sužinoti pas S8 savininkus, kokiais krovimo režimais dirba generatoriai pas jus.
Dėkingas už bet kokią informaciją.
 

Neprisijungęs Andre Freire

  • Įrašai: 1976
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Turiu panašią bėdą. Po trijų savaičių stovėjimo, su pilnai pakrautu akumuliatoriumi - neužkuriu. Nežinau kiek elektrikų apkeliavo ir niekas nieko nerado. Pas mus nuo naujos taip vyksta.

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
aš pradžioje maniau, kad akumuliatorius kaltas ir trumpos distancijos, dažni užvedimai, bet ir su AGM start-stop tas pats, nors tas krovima priima tris kart greičiau.
Vis vien kažkur turi būti nuotėkis, relė kokia prilipus ar pan.

Neprisijungęs Andre Freire

  • Įrašai: 1976
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Man buvo pridirbę su BMW e65, kad pakeitė kažkokius nustatymus ir visi blokai nepersijungdavo į miego režimą užrakinus ir praėjus pusvalandžiui. Tai per porą savaičių stovėjimo iškraudavo. Gal ir pas Audi kažkas panašaus yra?

Neprisijungęs mikasmeskius

  • Įrašai: 2155
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
aš pradžioje maniau, kad akumuliatorius kaltas ir trumpos distancijos, dažni užvedimai, bet ir su AGM start-stop tas pats, nors tas krovima priima tris kart greičiau.
Vis vien kažkur turi būti nuotėkis, relė kokia prilipus ar pan.
jei toks nuotekis tai ko tu tikiesi, kad nusodina akuma? ieskok nuotekio saltinio, traukyk saugiklius, reles. jei yra dujos atjunk duju kompa, man taip buvo, dvi savaites pastovedavo tai neidavo uzvest, elektra siurbe duju kompas ir komforto rele

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
duju pas mane nėra, saugiklius jau tikrinau (keleivio pusėje prie kojų), nežinau kur dar ką galima ištraukti.
realiai kažkas vagia 0,3A srovę (panašiai kaip degtų lemputė).
 
Dar pastebėjau tokį keistą pašalinį garsą. Mašina užkurta, visi elektros prietaisai išjungti, vos vos girdisi (tik gerai įsiklausius) toks kaip parkavimo daviklio ištisinis signalas - pypimas. Įdomu ar su kompo diagnostika galima būtų kažką nustatyti?

Neprisijungęs Andre Freire

  • Įrašai: 1976
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Kažkada kažkam buvo, kad neveikė bagažinės dangčio jungiklis ir bagažinėje visada veikė apšvietimas. Uždaryk kokį draugą bagažinėje, kad įsitikintum. :)

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Kažkada kažkam buvo, kad neveikė bagažinės dangčio jungiklis ir bagažinėje visada veikė apšvietimas. Uždaryk kokį draugą bagažinėje, kad įsitikintum. :)
bagažinės lemputės užgęsta kaip priklauso, nereikia nei lipti į bagažinę, pakanka nuspausti užraktą. Salono bagažinės lemputės visos patikrintos, dega ir užgesta tada kada reikia.


Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18273
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Kaip situacija su aftermarket signalizacijom?

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Kaip situacija su aftermarket signalizacijom?

Galimas variantas ir signalizacija, atjungus akumuliatorių bando kaukti bet nelabai ten jai jau išeina...girdėjau, kad autonominės sirenos gali sudurniuoti, reikės patikrinti.

Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18273
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
jeigu įmanoma, atjunk ją.

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Šį Ketvirtadienį įsiprašiau į garažą, ardysiu ir atjunginėsiu jau viską kas įmanoma, jei kas dar turit kokių minčių, pasidalinkit.

Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18273
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Patys generatoriaus diodai būna pramušti ir ėda įtampą, bet tada ir krovimas būna prastas.

Neprisijungęs Sneaker

  • Įrašai: 232
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Na, manau, kad problemą beveik išsprendžiau.
Pasirodo telefono modulis sudurniojo, bet kadangi ragelio automobilyje nenaudoju, tai jį atjungiau visiškai. Palikau savo auto be ryšio, bet užtat srovės nuotėkis miegant paliko tik 0,04A  (y)
Generatorius normos ribose viskas, autonominė sirena taipogi. Seksiu kas dėsis toliau  (+)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
33 Atsakymai
22028 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Vasario 22, 17:11:47
sukūrė manijam
12 Atsakymai
1937 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Spalio 09, 08:08:40
sukūrė grigiukas
2 Atsakymai
1059 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Balandžio 04, 12:43:26
sukūrė 90Coupe