Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 8-tos klasės automobiliai => D2 => Temą pradėjo: Karoli5 2012 Sausio 26, 21:54:06
-
Sveiki. Neperseniausiai isigijau Audi A8 D2 96 metu. 2.8 variklis ,automatine deze.
Perkant buvo problemu su vairo stiprintuvu, vairas sukosi sunkiai, uze. Pakeiciau vairo kolonele i 2001 metu (ji naujesne, eina su davikliu, taciau jis nepajungtas, nes nera tam skirtos jungties automobilyje). Situacija pasikeite,bet uzimas nepradingo,vairas sukos lengviau,bet ne taip,kaip turetu. Tuomet suzinojau ,kad seniau mano audinej buvo sudeta hidrauliniai amortizatoriai gale,taciau veliau pakeisti i geltonus "bilsteinus" . Nupirkau srote kita vairo stiprintuvo siurbli, uzimas praejo,taciau vairas visvien sunkiai sukiojas, meistras sako, kad taip yra del to ,jog senas siurblys ispusdavo 140-160 bar'u nes hidraulinei pakabai ejo galingesni, o dabartinis standartinis idetas- tik 120. Gal kas esat susidure? Jei dabar vietoj hidraulines pakabos yra sudeta iprastine,tai kam tas galingesnis siurblys,gal beda visai ne tame? Is anksto dekoju uz pasisakymus :)
-
jei tavo vairo kolonele su servotronicu tai gal del to,
-
as kiek suprantu tai ta nauja buwo su serwatroniku o ta sena be del to ir nebuwo jam tos fiskes pajungti kur (+)
-
tai del to ir vairas sunkus, jop
-
nu mano manimu taip nes koloneles truputi kiek zinau skiresi be ir su servatroniku
-
Aciu uz nuomones. Ar yra kita iseitis be koloneles keitimo i tokia,kaip senoji buvo be servatronico? :)