Vo, Dainius į protą atėjo. Maladiets
Na matai, jei mano nuomone su kito nesutampa, as nevadinu jo debilu, ir jei pradeda sutapt jis netampa per sekunde protingu, priesingai nei tau
Visi zmones turi savo nuomone, bet aciu tau, as priimsiu kaip komplimenta
susitvarkai kas priklauso benzina. tada susirandi normalius dujininkus kurie daug metu dirba. ir jokiu bedu. jie priziuri jie viska zino.
As nezinau su kokia masina tu vazineji, bet bandysiu speti, ji nera naujesne nei 05metu.. Taigi, i a8 d2 ar kazka panasaus, manau tikrai normalus dujinikas sudes ta iranga ir viskas bus ok, bet tu nuvaryk pvz mersa w221, ar audi a8 fsi ir pamatysi kaip dujinikai skescios peciais.. Koks drasesnis sakys ok, sudesim, viskas bus ok.. Bet kaip sudeda, taip ir pradedi lankytis pas ji kaip plovykloj.. Tai tas, tai anas.. Bet cia gi tokia masina pradeda sakyt.. Aisku, tikrai nuosirdziai tikiu kad yra dujininku, kurie yra burtininkai.. Bet imant visuma, tai juk tu nezinai pats ant kokio uzsoksi.. Taip kad reikia imti vidutine kontora, su vidutiniu ziniu bagazu, ir vidutiniais montuotojais, ir pamatysi, gausis snipstas
O jei ir sudes, kad viskas butu ok, juk pats supranti, kiekvienas daiktas turi tendencija gesti. Jei automobilyje stovi papildomai dar viena iranga, tu turbut pats supranti ant kiek ta masina tampa problematiskesne.. Nu pravaziuosi tu su ja 100k km.. Prasides purkstuku perinkinejimai, keitimai, reduktoriu keitimai, kompu keitimai ir pan. O jei visa tai tau problemu nesukelia, jau minejau, dauguma dujininbku neskaiciuoja, kad jiem tie visi uzvedimai ant benzo iseina nemazai piniggeliu ir pan
Idealiu masinu nera, bet bukim biedni ir teisingi, joks dujininkas neides ir nepajungs taip irangos, kaip pvz audi inzinieriai, tobuline ta visa kuro sistema n metu
Mano nuomone dujas reikia deti i visokius darbinius opeliukus ir kitas masinas, kuriose nera elektronikos prigrusta, visokiu valvetroniku ir pan