Citata iš: mikasmeskius  2010  Kovo 19, 12:55:24

Citata iš: gataz  2010  Kovo 19, 12:45:30

O tai ne geriau 2.5tdi ir normaliai pacipuot?

jei lyginant 2.5 ir 3.3 tai tik 3.3

Pagal viską geriau imčiau 2,5tdi ir čipinčiau. Aišku, nebus taip, kaip 3,3, bet viskas pigiau kainuos, plius dėžės nelinkinėja taip.

2.5 prasti motorai

Citata iš: Evaldas  2010  Kovo 19, 12:57:25

Citata iš: mikasmeskius  2010  Kovo 19, 12:55:24

Citata iš: gataz  2010  Kovo 19, 12:45:30

O tai ne geriau 2.5tdi ir normaliai pacipuot?

jei lyginant 2.5 ir 3.3 tai tik 3.3

Pagal viską geriau imčiau 2,5tdi ir čipinčiau. Aišku, nebus taip, kaip 3,3, bet viskas pigiau kainuos, plius dėžės nelinkinėja taip.

2.5 prasti motorai

Tai kad 2,5 kaip tik žymiai geresnis motoras patikimumo atžvilgiu... Nekalbu apie 110kw aišku. Nepradėkit vėl velti apie 2,5, turėjau kelis ir tikrai jokių bėdų. Pas meistrus irgi 132kw gali tik ant pirštų skaičiuoti.

siaip tai jo...as sakyciau jei a8 tai tik s8

Tai kad 2,5 kaip tik žymiai geresnis motoras patikimumo atžvilgiu... Nekalbu apie 110kw aišku. Nepradėkit vėl velti apie 2,5, turėjau kelis ir tikrai jokių bėdų. Pas meistrus irgi 132kw gali tik ant pirštų skaičiuoti.

turbut pas tave labai daug pirstu  ir kiek tukstanciu km tu su jom nuvaziavai kad gali spresti apie varikli? 132kw tas pats kaip ir 110kw, veleneliai ir kuro siurbliu galvos eina nafik kas 200 - 300k km, ten kur veleneliai eina su guoliais pas 132 kw (naujesniio modelio) jau kita kalba, nes isspresta beda su tepimu

Citata iš: siomka  2010  Kovo 19, 21:51:27

Citata iš: Evaldas  2010  Kovo 19, 13:03:32

Tai kad 2,5 kaip tik žymiai geresnis motoras patikimumo atžvilgiu... Nekalbu apie 110kw aišku. Nepradėkit vėl velti apie 2,5, turėjau kelis ir tikrai jokių bėdų. Pas meistrus irgi 132kw gali tik ant pirštų skaičiuoti.

turbut pas tave labai daug pirstu  ir kiek tukstanciu km tu su jom nuvaziavai kad gali spresti apie varikli? 132kw tas pats kaip ir 110kw, veleneliai ir kuro siurbliu galvos eina nafik kas 200 - 300k km, ten kur veleneliai eina su guoliais pas 132 kw (naujesniio modelio) jau kita kalba, nes isspresta beda su tepimu

Per abi 2,5tdi bendrai gavosi 100000km...

pasitaike taip, kad jos pas tave buvo arba pries velenu keitima (iki 220k km) arba po ju ir gali irodinet iki pazaliavimo, kad tai puikus variklis ir su juo bedu nera, nepatikesiu 

Kalbėjau su meistru, kuris tik dyzeliais audi/vw užsiima, tai sakė, kad 132kw labai retai atvažiuoja, ne taip, kaip 110 - pastoviai. Bėje, manųjų abiejų rida kai pardaviau buvo apie 200000km, velenėliai idealūs buvo. Turbūt stebuklas

Citata iš: Evaldas  2010  Kovo 20, 07:03:08

Kalbėjau su meistru, kuris tik dyzeliais audi/vw užsiima, tai sakė, kad 132kw labai retai atvažiuoja, ne taip, kaip 110 - pastoviai. Bėje, manųjų abiejų rida kai pardaviau buvo apie 200000km, velenėliai idealūs buvo. Turbūt stebuklas

o gal todėl kad 110kw variantas žymiai dažnesnis?
čia kaip ir meistras pasakytų kad buggati išvis nebuvo užsukus, reiškias jos negenda?

ne tai kad retas, bet 110kw yra zymiai daznesnis.

Cia kaskur girdejau kad labai nepigus malonumas 3.3 tdi purstukai yra gal kas zino daugiau 

Cia kaskur girdejau kad labai nepigus malonumas 3.3 tdi purstukai yra gal kas zino daugiau 

sitas variklis turi common rail kuro ipurskimo sistema, o common railiniai purkstukai apskritai yra visu masinu brangus

Nu draugas tvarke tik poseniai cia nebepamenu bet ar gali buti kad uz purstuka 1000 litu nezinau ar su darbu ar kaip ten kas 

laisvai, nauji buna ir po 1500lt/vnt kitu masinu

Nu bet negenda jie visi per viena karta

visi ne, pasitaiko, kad keli buna pasilpe gerokai, nors vienas prakiura ir basta, neuzkursi

Citata iš: offroad  2010  Kovo 20, 14:40:38

+ 132 yra pora metu naujesnis, tas statistikai irgi itakos turi. po keliu metu jau visokie 3,0 2,7 prades byret, nes masinu pridauges ir jos pasens.

Vienzo, kas ką nori, tas tegu tą ir perka. Aš turėjau dvi 132kw q, tai tik geri atsiliepimai iš manęs apie tuos motorus

jei man kada gyvenime papuls mires 132kw tu kaltas