Visada pilu į savo 2,5tdi 132kw 5w40 castrol sintetiką

tai gal juodą užpylė ?? nu su molibdenu (MoS2)

Dyzeliui pajuoduoja ypač greit, čia jau ne tepale esmė

nu pas mane irgi lbai juodi tepalai budavo tai pasiemiau paprasto tepalo pačio pigiausio kur pilstomas 10w40 supiliau daviau padirbeti masinai mazdaug 15 min poto išleidau juos daviau visa nakti pastoveti masinai kad visas tepalas likes nusestu tada vel atsukau varžta išpyliau liekanas apie 1l dar prisikaupe žiaurei juodo tokio, na supiliau gera tepala tai jau 4k pravaziaves o tepaliukas sviesus skaidrus aišku yra siek tiek juodas bet taigi čia dizelis ir pažistamas dizelistas sake kad tuos tepalus aš neišpilčiau o duočiau pastovet tada visas purvas nuses ir bus kitam kartui pravalyt akurat daviau pastovet 2 sav žiuriu tepalas vel skaidrus kaip iš parduotuves o visas purvas dugne nusedes tai perpiliau i kita tara švaru tepala o ta purvina palikau varžtam sutept

nu vo, tai kai keisiu reikes praplaut matara.

Citata iš: Grishman  2009  Birželio 02, 13:14:02

Citata iš: rafinuotas  2009  Birželio 02, 11:14:28

nepamenu tiesa pasakius. Bet irgi girdejau kad tepalo rusis buna juoda. Tai vat galvoju pagal dar kokius pozymius galima suprasti kad tepala reikia keisti, apart spalva?

Pirmą kartą girdžiu kad spalva yra vienas iš tepalų keitimo požymių

vadinasi esi labai mažai girdėjas. Nesakau kad tai tiesa, bet kad žmonės kalba, jog jei juodi tepalai juos reikia keisti, tai faktas.

Na kad daugelyje variklių jie pajuoduoja intervalui net neįpusėjus, ypač jei jokio plovimo nebuvo daryta

Citata iš: rafinuotas  2009  Birželio 02, 13:15:49

Citata iš: Grishman  2009  Birželio 02, 13:14:02

Citata iš: rafinuotas  2009  Birželio 02, 11:14:28

nepamenu tiesa pasakius. Bet irgi girdejau kad tepalo rusis buna juoda. Tai vat galvoju pagal dar kokius pozymius galima suprasti kad tepala reikia keisti, apart spalva?

Pirmą kartą girdžiu kad spalva yra vienas iš tepalų keitimo požymių

vadinasi esi labai mažai girdėjas. Nesakau kad tai tiesa, bet kad žmonės kalba, jog jei juodi tepalai juos reikia keisti, tai faktas.

Na kad daugelyje variklių jie pajuoduoja intervalui net neįpusėjus, ypač jei jokio plovimo nebuvo daryta

o kuom plaut?

Nu tai juk dyzeliui jie iškart pajuoduoja. Pas mane po 500km jau juodi būna

ir dėl to nesikrauni?

Citata iš: Ramzis3  2009  Birželio 02, 13:24:24

Citata iš: Grishman  2009  Birželio 02, 13:17:21

Citata iš: rafinuotas  2009  Birželio 02, 13:15:49

Citata iš: Grishman  2009  Birželio 02, 13:14:02

Citata iš: rafinuotas  2009  Birželio 02, 11:14:28

nepamenu tiesa pasakius. Bet irgi girdejau kad tepalo rusis buna juoda. Tai vat galvoju pagal dar kokius pozymius galima suprasti kad tepala reikia keisti, apart spalva?

Pirmą kartą girdžiu kad spalva yra vienas iš tepalų keitimo požymių

vadinasi esi labai mažai girdėjas. Nesakau kad tai tiesa, bet kad žmonės kalba, jog jei juodi tepalai juos reikia keisti, tai faktas.

Na kad daugelyje variklių jie pajuoduoja intervalui net neįpusėjus, ypač jei jokio plovimo nebuvo daryta

o kuom plaut?

paprastu tepalu aš kai visada pilu 10w40 tai nuejau pigiausio pilstomo 10w40 nupirkau ir psio

na siaip as irgi tik uz toki metoda 

Sveiki kolegos, ikisiu ir as savo trigrasi. As i saviske pilu Longlife II 0W30 originalu tepala. Kas liecia tepalo juoduma, pas man ir gana greitai pajuoduoja

Citata iš: rafinuotas  2009  Birželio 02, 13:38:10

Citata iš: Evaldas  2009  Birželio 02, 13:21:18

Nu tai juk dyzeliui jie iškart pajuoduoja. Pas mane po 500km jau juodi būna

ir dėl to nesikrauni?

Su benzu viskas kitaip, o dyzeliui taip ir turi būti

Kaži ar išplovus tepalu ir supylus vėl naują ar bus nebetaip greit pajoduos? Man tai atrodo, kad nemažai lieka seno tepalo ir dėlto pajuoduoja.

Na, kad nenuklydus i lankas, pabandykim padaryti kazkoki tai reziume.. Is visu minciu galima prieiti isvada, kad labiausiai tarp "Astuntininku" paplites "Castrol". Na, "Castrol", tai "Castrol" (idomu kokie tepalai pilami Audi centre), nieko cia gudriau manau nesugalvosi, o del sintetiniu ir pusiau sintetiniu cia greiciausiai priklauso nuo kiekvieno poziurio i tai, kas jo manymu yra geriau. Pvz., As laikausi nuomones, kad desimties metu motorui nuo to, kad pilsiu sintetinius geriau tikrai nebus, tad pilu pusiau (keiciu pagal manual'o rekomendacijas - kas 15 000 km), o uz kainu skirtuma geriau nusiperku filtrus..

Dabar sekantis klausimas, o tuo paciu ir nauja tema diskusijoms: manual'e perskaiciau, kad profilaktiskai reikia istraukti susikaupusi vandeni is kuro filtro (primenu kalbame apie dyzelinius variklius), tai sakau paklausiu, gal kas bandete uzsiimti sia veikla? Plius idomu, ar sudetinga pakeisti pati kuro filtra? Bei kiek pastarasis mazdaug kainuoja? Nes kiek pavyko isskaityti is to pacio manual'o rekomenduojama pastaraji keisti kas 30 000 km Turi kas savo nuomone siais klausimais?

Dėl intervalų, tai keisti 10w40 reikia kas 10000km,o ne kas 15000, kadangi tau manuale rašoma apie sintetiką.
O antra - pasikeiti į naują kuro filtrą ir viskas. Kam ten šūdinėtis su visokiais nuleidimais.

Pritariu, as pirma kart girdziu kad pusiau sintetinius tepalus reik keist kas 15000. Ir siaip manau Audinei tepalams tikrai nereiktu taupyt