Citata iš: rafinuotas  2011  Rugsėjo 17, 23:08:19

Citata iš: Maxtor  2011  Rugsėjo 17, 13:56:56

kas liecia mersa tai jo minusas kad vaziuokle ta orine (jau nekabu apie hidraulika) nera jau tokia patikima po tiek eksplotacijos metu ir jos remontas yra brangus. Pvz amortikas naujas apie 3500lt kompresorius 1200lt voztuvai prie kompresoriaus 800lt. Aisku kas liecia svirtis tai ju kainos kaip ir A8 bet kad tik jos gestu butu labai jau gerai

Nu jo, mersas 'atsikanda' su savo orine vaziuokle.. Bet oriniu mersu jau esu skersai isilgai isanalizaves kaip kas.. Kompresorius i gala is bmw e39 touring tinka, srotai pilni iki 200lt. Amortikai po viena keiciami, deveti iki 800lt, o restauruoja 500-800lt su garantija.. kaip jau minejau, po viena galima keist/restauruot. Pompa irgi restauruoja butent airmatico, apie 400lt. Na tos kainos ir nebera ziaurios tokios, tik reik zinot kur tvarkyt.. Bet is esmes, tai mazai skirtumo, esme ant kiek nujota paiimsi konkretu modeli..
P.S. nekalbu apie hidraulika irgi ten biski dar aukstesnem materjiom viskas tvarkosi remontuojasi  Oo) 

apie koki tu kompresoriu i gala kalbi? Kas del amortiku tai pries metus kazkur apie 1500lt kainavo naudotas dabar gal kainos pakrite nes cia vienas keite tai 1000 mokejo O del restauravimo tai kazkaip neteko girdeti. nors seip kazkuriem yra rem komplektas bet dazniausiai jie nepadeda ir net silberis kazkaip kai dirbau neapsiimdavo ju remontuoti su tuo komplektu.

priekinius restauruoja 100proc, su galiniais sunkiau. restauracijos kaina jau minejau.. kompresorius i gala tinka nuo bmw 5er touaring, kur yra su pagalvem galas, ir cia 100proc idealiai aisku netinka, bet prisitaiko labai nesunkiai 

Gabriel, 3.2cdi nenusileidzia patikimumu bmw 3.0d. tai viska pasako