Autorius Tema: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI (Skaityta 69900 kartus)

juodaplaukis · « **Atsakymas #100:** 2009 Birželio 02, 16:19:30 »

Na kas liecia manual'a, tai niekur neparasyta kokie turi buti sintetiniai ar pusiau. Del filtro, keite kas? Sunku, ne? Kaina? Bukim konkretesni, o ne bendraukime vien tik teoriniame lygmenyje..

Grishman · « **Atsakymas #101:** 2009 Birželio 02, 16:33:08 »

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 02, 15:33:29

(idomu kokie tepalai pilami Audi centre)

Audi centre pilami būtent Castrol longlife specialūs tepalai arba originalūs Longlife

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 02, 15:33:29

Pvz., As laikausi nuomones, kad desimties metu motorui nuo to, kad pilsiu sintetinius geriau tikrai nebus,

O štai čia jeigu minėti tepalai kainuotų vienodai tikrai 99proc žmonių tokių dalykų neišsigalvotų, siekiant pateisinti savo taupymą

pusiau mineraliniai, kaip aš juos vadinu

tai yra senoviško mineralinio ir sintetikos mišinys taupiesiems. o 10 metų variklis tikrai nera jau toks senuolis kad galima butų spjauti ant gero tepalo, vistiek variklio nusidevėjimas, sąnaudos, užkurimas prie žemų temperaturų ir kiti parametrai yra blogesni už pilnai sintetinius tepalus.

Emer · « **Atsakymas #102:** 2009 Birželio 02, 17:13:51 »

Citata iš: Evaldas 2009 Birželio 02, 16:00:06

Dėl intervalų, tai keisti 10w40 reikia kas 10000km,o ne kas 15000, kadangi tau manuale rašoma apie sintetiką.
O antra - pasikeiti į naują kuro filtrą ir viskas. Kam ten šūdinėtis su visokiais nuleidimais.

tam kad kas pila saliarka iš šono susikaupia visoks fekalijų rinkinys apačioj ir vanduo ir jei nors kas menesi atsuksi apačioj kamštuka ir nuleisi šiek tiek kad pasižiuret ar neprisikaupe šudoir vandens, nieko blogo nenutiks nes jau turiu viena gyva pavyzdi kuro siurblio, nekoks vaizdelis buvo o pompa užklinino kai važiavom namo iš palngos tai kaip poto išardem viskas viduje buvo aprudije ant tiek kad jo majo u ir purvo nemazai prieto. tai gi išvada jei kartas nuo karto ne nuleiineti profilaktiškai tai viskas tai pradeda prasismukti pro filtra ir eina i siurbli :/

mynia · « **Atsakymas #103:** 2009 Birželio 03, 08:55:18 »

Citata iš: Emer 2009 Birželio 02, 17:13:51

Citata iš: Evaldas 2009 Birželio 02, 16:00:06
Dėl intervalų, tai keisti 10w40 reikia kas 10000km,o ne kas 15000, kadangi tau manuale rašoma apie sintetiką.
O antra - pasikeiti į naują kuro filtrą ir viskas. Kam ten šūdinėtis su visokiais nuleidimais.
tam kad kas pila saliarka iš šono susikaupia visoks fekalijų rinkinys apačioj ir vanduo ir jei nors kas menesi atsuksi apačioj kamštuka ir nuleisi šiek tiek kad pasižiuret ar neprisikaupe šudoir vandens, nieko blogo nenutiks nes jau turiu viena gyva pavyzdi kuro siurblio, nekoks vaizdelis buvo o pompa užklinino kai važiavom namo iš palngos tai kaip poto išardem viskas viduje buvo aprudije ant tiek kad jo majo u ir purvo nemazai prieto. tai gi išvada jei kartas nuo karto ne nuleiineti profilaktiškai tai viskas tai pradeda prasismukti pro filtra ir eina i siurbli :/

Aisku tas nuleidimas gal ir nepamaisys, bet man tai atrodo kad gal dazniau kuro filtra reiktu pasikeist. Idomu kiek laiko jis buvo nekeistas jei viduje buvo viskas aprudije

Emer · « **Atsakymas #104:** 2009 Birželio 03, 09:54:53 »

tai reiškia kad labai pigus filtras buvo uždetas aš karta irgi toki nupirakau tai gal po kokiu 10k buvau atsukes nes su oru teko pakariaut tai nustebau visi kraštai aprudije viduj baisiai

Patrakusi · « **Atsakymas #105:** 2009 Birželio 03, 10:08:23 »

Citata iš: Emer 2009 Birželio 03, 09:54:53

tai reiškia kad labai pigus filtras buvo uždetas aš karta irgi toki nupirakau tai gal po kokiu 10k buvau atsukes nes su oru teko pakariaut tai nustebau visi kraštai aprudije viduj baisiai

Na va ir išspręsta, reikia normalų gerą filtrą pirkti...

Apie atsukinėjimus, išleidinėjimus pirmą kartą irgi girdžiu...Ateina laikas ir pasikeiti tą filtrą...

Arvis · « **Atsakymas #106:** 2009 Birželio 03, 11:12:38 »

as savo ex dyzeliokui esu isleidinejas kelis kartus vandenuka... viskas priklauso nuo to kokia salerka pili... jei is kolonkes, tai no problem, jei is kanystros, tai visko gali but.. gal pats filtras ir neuzsinesa, tiesiog papuola vandens kondensato ar pan...

juodaplaukis · « **Atsakymas #107:** 2009 Birželio 03, 11:30:29 »

Apie filtrus ir tepalus dar karteli..

Skambinausi i "Audi centra", tai vienu zodziu "originalus" kuro filtras kainuoja 240Lt ir mol dar duoda garantija darbams, daliu parduotuvese lenkisko, italisko ar kitos kilmes kuro filtro kaina vaiksto 70-80Lt, bet anot Audi serviso jie labai daznai gaudo ora ir pan., tai net nezinau, subalamutino.. Del oro filtro, tepalo, ar salono net nesukciau galvos pasiimciau koki lenku "Filtron" ir vsio, stebuklu gi nebuna, bent jau as taip galvoju.. Gal gali kas papasakoti kaip kovoti su oru kuro sistemoje?

Tapelai pas Audi centra (sintetiniai) kainuoja 23Lt/1ltr, tai net nustebau, nes as uz "castrol" pusiau sintetinius tiek moku, dar sake yra kazkoks "LongLife" (45Lt/1ltr), kur 20-30 k gali nuvaziuoti, bet cia jau kazkoks kosmosas..

Grishman · « **Atsakymas #108:** 2009 Birželio 03, 12:57:56 »

Èia į kokio miesto Audi centrą skambinai?

juodaplaukis · « **Atsakymas #109:** 2009 Birželio 03, 13:07:48 »

Kauno (chemijos g.). Siaip ten ne viena daikta emes, tai dar pritaiko ir nuolaideles: dalims 15%, apdailos elementams 10%. Greiciausiai pabusiu Dievo baimingas ir nepirksiu lenkisko kuro filtro varianto, nes kiek apziurejau pas mane stovi originalus, tik idomu ar kada nors is vis keistas?

Tad pasikeisiu ir 30 000 Km busiu ramus..

Tiesa, bande kas plauti savo dyzeliuku varikli su kokiais kercheriais ar plovyklose kazkokiose? Nes kai atkeliau plasmeses tiek visokio smelio, kad net baisu..

Atrodo ir aplsaugos yra, bet vistiek privaro tiek, kad siaubas, tad savaime supranatam, kad norisi ji is ten kazkaip iskrapstyti, tik va bausu elektronika kokia uzlieti...

Evka · « **Atsakymas #110:** 2009 Birželio 03, 13:40:06 »

Visada dedu mann ar kitos normalios firmos filtrą ir nesuku galvos. Kainuoja man jis ~60lt su nuolaida. Normaliai sujungi šlangeles, užpili filtrą sklidinai dyzelio ir niekas niekur nesusibalamutins.

juodaplaukis · « **Atsakymas #111:** 2009 Birželio 03, 14:18:32 »

O tai tu, Evaldai, pats keiti? As sian atsidares apsaugas pasiziurejau priejima, tai ten tiek visokiausiu slangeliu, varzteliu, laikikliu, kad kazkaip suabejojau ar pats pasikeisciau, juolab kad pirmas blynas visada buna prisviles. Tai net nezinau..

Evka · « **Atsakymas #112:** 2009 Birželio 03, 14:33:12 »

Visada pats, ten 10min darbas

juodaplaukis · « **Atsakymas #113:** 2009 Birželio 03, 15:05:51 »

Gal gali kiek issamiau nupasakoti procedura? Gal ir surizikuociau..

Beje, radau kazkoki vokiska filtru gamintoja "MannFilter" vadinasi, tik neaisku ant kiek tai tikra http://www.mannfilter.lt/

Grishman · « **Atsakymas #114:** 2009 Birželio 03, 15:19:05 »

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 03, 13:07:48

Kauno (chemijos g.). Siaip ten ne viena daikta emes, tai dar pritaiko ir nuolaideles: dalims 15%, apdailos elementams 10%. Greiciausiai pabusiu Dievo baimingas ir nepirksiu lenkisko kuro filtro varianto, nes kiek apziurejau pas mane stovi originalus, tik idomu ar kada nors is vis keistas? Tad pasikeisiu ir 30 000 Km busiu ramus..
Tiesa, bande kas plauti savo dyzeliuku varikli su kokiais kercheriais ar plovyklose kazkokiose? Nes kai atkeliau plasmeses tiek visokio smelio, kad net baisu.. Atrodo ir aplsaugos yra, bet vistiek privaro tiek, kad siaubas, tad savaime supranatam, kad norisi ji is ten kazkaip iskrapstyti, tik va bausu elektronika kokia uzlieti...

Nebūtina pulti į kraštutinumus, neva arba originalas už kosminius pinigus arba lenkiškas, kuris neveikia(vėlgi, nesvarbu, kur pagamintas, svarbu markė) paemi kokį MANN ir ne karvę kainuoja ir kokybė identiška originalui.

Evka · « **Atsakymas #115:** 2009 Birželio 03, 15:20:35 »

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 03, 15:05:51

Gal gali kiek issamiau nupasakoti procedura? Gal ir surizikuociau.. Beje, radau kazkoki vokiska filtru gamintoja "MannFilter" vadinasi, tik neaisku ant kiek tai tikra http://www.mannfilter.lt/

O ką tau papasakoti? Į kurią pusę varžtelius sukti? Dvi žarneles numauni, atfiksuoji metalinį smeigtuką ir trauki lauk filtrą

juodaplaukis · « **Atsakymas #116:** 2009 Birželio 03, 15:44:14 »

Tai sakot tas "MANN" geras? Na as ir logiskai manau, kad galima rasti analogu, tik kad su tuo "oro prisigaudo" subalamutino..

Evaldai, i kuria puse varstelius sukti tikrai susigaudysiu, chamutus atlaisvinti irgi manau sugebesiu, o kaip su pacio filtro pripildymu kuru? Juk neimesi tuscio?

Evka · « **Atsakymas #117:** 2009 Birželio 03, 15:47:13 »

Paimi ir pripili per didžiausią skylę kuro. Jei nepripilsi, tai bus bėdų su užkūrimu ir t.t.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #118:** 2009 Birželio 03, 15:48:55 »

nu nekalti filtrai jei ora gaudo

nebent jau tikrai kiauras koks butu. dazniau siai po pakeitimo, tai ar nedasuka savarzu, ar blogai zarneles uzdeda. daznai kaltas buna tas ziedelis guminis ant voztuvelio. bet pats filtras tai turbut niekada, napenu, gal ir buvau koki viena sutikes kada

Andrejka · « **Atsakymas #119:** 2009 Birželio 03, 17:39:30 »

Turėjau iš statoilo mažą peršviečiamą filtriuką dyzeliui nusipirkes, tai suka keuras ir nervus gadino kelias dienas.

juodaplaukis · « **Atsakymas #120:** 2009 Birželio 03, 17:50:15 »

Andrejka, manau, kad nelabai susigaudai apie ka kalba cia vyksta, tad buk malonus neklaidink zmoniu.. Dabar kiek issiaiskinau, tai tiek i 2.5 TDI, tiek ir i 3.3 TDI eina tie patys kuro filtrai, kuriuos rekomenduojama keisti kas 30 000 km. Apskambinau keleta parduotuviu ir gavau gana idomius rezultatus, gal kam pravers, taigi:

1) NoNAME, 15Lt;
2) FILTRON, 69-72 Lt;
3) FRAM, 90-91Lt;
4) Kazkoks Austriskas, 100Lt;
5) MANN, 110-140Lt;
6) "Originalus" (neaisku koks, greiciausiai "BOSCH"), 240Lt

Rytoj greiciausiai vaziuosiu ir nusipirksiu MANN..

Dabar dar apie motorus: kiek zinau 2.5 TDI yra arba 110Kw, arba 132Kw, o 3.3 TDI is gamyklos ejo tik 165Kw? Nes mobile.de skelbimuose teko matyti ir 195Kw, tai sakau gal ten koks cipuotas variantas ar ka? ?!?

Veil · « **Atsakymas #121:** 2009 Birželio 03, 17:55:27 »

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 03, 17:50:15

Andrejka, manau, kad nelabai susigaudai apie ka kalba cia vyksta, tad buk malonus neklaidink zmoniu.. Dabar kiek issiaiskinau, tai tiek i 2.5 TDI, tiek ir i 3.3 TDI eina tie patys kuro filtrai, kuriuos rekomenduojama keisti kas 30 000 km. Apskambinau keleta parduotuviu ir gavau gana idomius rezultatus, gal kam pravers, taigi:

1) NoNAME, 15Lt;
2) FILTRON, 69-72 Lt;
3) FRAM, 90-91Lt;
4) Kazkoks Austriskas, 100Lt;
5) MANN, 110-140Lt;
6) "Originalus" (neaisku koks, greiciausiai "BOSCH"), 240Lt

Rytoj greiciausiai vaziuosiu ir nusipirksiu MANN..

Dabar dar apie motorus: kiek zinau 2.5 TDI yra arba 110Kw, arba 132Kw, o 3.3 TDI is gamyklos ejo tik 165Kw? Nes mobile.de skelbimuose teko matyti ir 195Kw, tai sakau gal ten koks cipuotas variantas ar ka? ?!?

tas "kazkoks" Austriskas geriausias pasirinkimas, tai Knecht. Ner ka lygint su MANN, mann buvo geri kol ju nedare lenkijoj. Jei nori Nr1 tai Hengst.

Andrejka · « **Atsakymas #122:** 2009 Birželio 03, 18:05:42 »

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 03, 17:50:15

Andrejka, manau, kad nelabai susigaudai apie ka kalba cia vyksta, tad buk malonus neklaidink zmoniu.. Dabar kiek issiaiskinau, tai tiek i 2.5 TDI, tiek ir i 3.3 TDI eina tie patys kuro filtrai, kuriuos rekomenduojama keisti kas 30 000 km. Apskambinau keleta parduotuviu ir gavau gana idomius rezultatus, gal kam pravers, taigi:

1) NoNAME, 15Lt;
2) FILTRON, 69-72 Lt;
3) FRAM, 90-91Lt;
4) Kazkoks Austriskas, 100Lt;
5) MANN, 110-140Lt;
6) "Originalus" (neaisku koks, greiciausiai "BOSCH"), 240Lt

Rytoj greiciausiai vaziuosiu ir nusipirksiu MANN..

Dabar dar apie motorus: kiek zinau 2.5 TDI yra arba 110Kw, arba 132Kw, o 3.3 TDI is gamyklos ejo tik 165Kw? Nes mobile.de skelbimuose teko matyti ir 195Kw, tai sakau gal ten koks cipuotas variantas ar ka? ?!?

Šiaip parašiau pavyzdi,

pasmane nuo filtro iki siurblio eina peršviečiama šlangutė, tai kol spaudi gaza normaliai be oro eina, tik atleidi tai iškart burbulas pareina į siurbli, bbz kodėl.
O MANN filtras 2.5tdi eolte 129 kainuoja, teisinga tavo apklausa.

Evka · « **Atsakymas #123:** 2009 Birželio 03, 18:27:35 »

Visi tie filtrai normalūs, kol neužsikiša

Nieko čia su jais neišbursi. Šiaip naudojau ir mann ir kt, nieko nepajutau skirtumo ar dar ko. Svarbu keisti laiku ir viskas.

Citata iš: juodaplaukis 2009 Birželio 03, 17:50:15

Dabar dar apie motorus: kiek zinau 2.5 TDI yra arba 110Kw, arba 132Kw, o 3.3 TDI is gamyklos ejo tik 165Kw? Nes mobile.de skelbimuose teko matyti ir 195Kw, tai sakau gal ten koks cipuotas variantas ar ka? ?!?

Greičiausiai čipuotas, nes tik tavo minėti kw tebuvo standarte

juodaplaukis · « **Atsakymas #124:** 2009 Birželio 03, 18:36:17 »

Jo, tas kazkoks austriskas - tai "Knecht". Pardavejas tikino, kad mol kaip orginalas, tada kyla klausimas kas tas paslaptingasis originalas?

Beje, Veil Nr1 - "Knecht" ar "Hengst"?

MANN'ais prekiauja UAB "Barbet" (lyg oficialus platintojai) ir ten kaina 110Lt, kur jie daromi nezinau. O del to, kad pradejo rinkti lenkai nemanau, kad ju kokybe nukentejo (ta pati "BOSC" rumunau ir kt. renka), nereikia pykti, kad tauta sudaro 40 mln. zmoniu ir jie apsiima gaminti beveik viska..

Pats pirktum lietuviska filtra? Manau, kad taip.. Teko vakar per zinias girdeti, kad lietuvoje jau stampuojamos AUDI, BMW, MERCEDES ir kt. gamintoju detales, vat..

Manau jau reikia preiti prie kitos temos, o tai tema apie filtriukus tapo vos ne kaip audiofilu gincu kurios koloneles geriausios..

Man esme nusipirkti tinkama daikta, kad jis atliktu jam paskirtas funkcijas, o ar jis bus pagal brenda Nr1, ar Nr6 manau tai jau maziau svarbu..

P.S. Pakartosiu klausima, plove kas su aukstu slegiu motoro skyriu?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
a8 quatro 2,8l ar 3,3tdi Pradėjo saulius25 « 1 2 » D2	35 Atsakymai 6887 Peržiūrėta	2011 Spalio 21, 09:34:19 sukūrė Arvis
audi a8 3tdi ar 4tdi Pradėjo vampire D2	21 Atsakymai 5655 Peržiūrėta	2011 Spalio 04, 14:22:33 sukūrė rafinuotas
Audi A8 2.5TDi ar 3.3TDi Pradėjo dnc Servisai ir meistrai mūsų apylinkėse	2 Atsakymai 43292 Peržiūrėta	2014 Rugsėjo 03, 23:25:51 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Audi A8 2.5TDI vs. Audi A8 3.3TDI (Skaityta 69900 kartus)

Related Topics