Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A8 Važiuoklės skyrius  (Skaityta 255348 kartus)

Neprisijungęs Matas_

  • Įrašai: 2051
    • Žiūrėti profilį
Re: A8 Vaziuokles skyrius
« Atsakymas #800: 2009 Spalio 01, 19:36:10 »
jei jos tokios labai patvarios tai kodel daug kam rekomenduojama pries perkant gan dideli demesi atkreipti i vaziuokle? konstrukcija pas jas tokia pat kaip A4 o mase visai kita tai kur logika?
p.s pas mersa tikrai vaziuokle paprastesne nei pas audi. ;) cia aisku kas liecia traukes o ne amortikus. :)
Na kaip kompromisa galetume prieit, kad tiesiog jos resursas tarp remontu yra mazesnis lyginant su tarkim silkine........  ;)
Bet vistiek viskas priklauso nuo eksplotacijos ypatumu :D

Nesuprantu, aš irgi per 40000km tik vieną šarnyrą apatinį pakeičiau ex žaliajai :V P ir ratai ne r16 buvo :D
Gerai tarnauja tos zalios astunkes  :D :D

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
B5 Važiuoklės skyrius

Pradėjo orzo « 1 2 ... 37 38 » B5

947 Atsakymai
114359 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2018 Balandžio 14, 17:44:46
sukūrė ~Romas~
B6 Važiuoklės skyrius

Pradėjo orzo « 1 2 ... 12 13 » B6

301 Atsakymai
50365 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2019 Gruodžio 08, 10:14:45
sukūrė Gintas496
86 Atsakymai
85025 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Gruodžio 16, 10:35:46
sukūrė slashas