Apie daugiasvirte pakaba, dalis, amortikus, keitimus kalbejo kone apie valanda ir tikrai ne seip balbatavo apie ora... Niekas nieko nekaltino del nebuvimo, cia patys galite darytis isvadas.
Faktas tas kad negali buti restauruotu daliu pakaboje, uzverzimai jokiais budais ne pakeltais ratais, viskas matuojasi, jokiu per jega amortiku ikisimu (i varstu skyles) jokiu (apalmai) su cangėmis (santechniko raktu) amortizatoriaus uzverzimu ir t.t.t.t.t.

senai masinai nevisada tas apsimoka taip daryt, ir mano nuomone ten nemazai buvo propagandos is pono Zilvino lupu, kad atsirastu daugiau klijentu sunkius laikus isgyvenantiems servisams ir daliu tiekejams, is kitos puses ziurint, jei nori buti pedantiskas ir remontuoti savo sena masina pagal visas taisykles kaip nauja, tai prasom taciau lietuvoj daznai tokiu fantastu nelabai atsiranda