Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 546375 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #650:** 2009 Vasario 14, 00:54:18 »

nesigauna dabar man nieko, koks škyvo VAG kodas, gal galit pasakyt ??

Ars · « **Atsakymas #651:** 2009 Vasario 14, 02:12:43 »

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 14, 00:29:41

Problemų gal daug neatrasi, bet visos jos pareikalaus palyginus finansų, škyvas yra, kaip čia apibudinus, pusiau guminis, pusiau metalinis, vibracijoms gesinti ir pan, guma sensta, skilinėja nuo apkrovų, škivas susikreivina - tą galima pamatyti ir varikliui dirbant laisvomis apsukomis, konstrukcija, kaip ir daugumoje mašinų, su tuo, kad butent šiam varikliui jis kainuoja neprotingai brangiai, W12 varikliui ir tai triskart pigesnis

Apie apie tą škyvą kur "Harmonic balancer Bolt" rodyklė rodo kalbi? Na kiek žiūrėjau šiandieną, tai niekas ten niekur nešleivuoja ...

[mg]http://www.audipages.com/Tech_Articles/enginemechanical/tbp73.JPG[/img]

Grishman · « **Atsakymas #652:** 2009 Vasario 14, 10:10:53 »

Citata iš: Ars 2009 Vasario 14, 02:12:43

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 14, 00:29:41
Problemų gal daug neatrasi, bet visos jos pareikalaus palyginus finansų, škyvas yra, kaip čia apibudinus, pusiau guminis, pusiau metalinis, vibracijoms gesinti ir pan, guma sensta, skilinėja nuo apkrovų, škivas susikreivina - tą galima pamatyti ir varikliui dirbant laisvomis apsukomis, konstrukcija, kaip ir daugumoje mašinų, su tuo, kad butent šiam varikliui jis kainuoja neprotingai brangiai, W12 varikliui ir tai triskart pigesnis

Apie apie tą škyvą kur "Harmonic balancer Bolt" rodyklė rodo kalbi? Na kiek žiūrėjau šiandieną, tai niekas ten niekur nešleivuoja ...

[mg]http://www.audipages.com/Tech_Articles/enginemechanical/tbp73.JPG[/img]

Pala, tai pas tave 3,3TDI ar 4,2 benzinas?? nes kalbėjau apie 3,3.... 4,2 nieko ten kosminio nera.

Grishman · « **Atsakymas #653:** 2009 Vasario 14, 10:18:51 »

Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 00:54:18

nesigauna dabar man nieko, koks škyvo VAG kodas, gal galit pasakyt ??

3,3 - 057 105 251 B

Gali ir pas save V8 patikrinti, nes irgi pasitaiko, mano juodoje susikraipęs biški - dar viena išlaida prie numatomo didžiojo serviso

Gedis · « **Atsakymas #654:** 2009 Vasario 14, 12:27:53 »

tai negi manai kad man rūpi 3.3 škyvas

voisniz · « **Atsakymas #655:** 2009 Vasario 14, 12:56:34 »

Citata iš: markou 2009 Vasario 11, 08:21:16

Knyguteje tai lyg ir 5W-30 nurodyta, toki ir supyles. Bet kita kart pilsiu 5w-40 arba 10w-60, nes dabar tai paryja to tepaliuko ~1ltr ant 4000km.

Kai turejau S4, ispradziu buvo supilta castrol txt 5w40 veliau pyliau castrol rs 10w60, tai su pastaruoju ir slegis tepalo geresnis buvo ir ryjo maziau. Bet ziema, salta uzvedus, pirma sekunde "skaudziau" variklis uzdirbdavo:V

ka reiskia slegis geresnis?

Grishman · « **Atsakymas #656:** 2009 Vasario 14, 14:05:57 »

Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 12:27:53

tai negi manai kad man rūpi 3.3 škyvas

Na tai reikėjo pasakyti, koks tau rūpi, aš gi ne faking aiškiaregys

Gedis · « **Atsakymas #657:** 2009 Vasario 14, 17:05:17 »

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 14, 14:05:57

Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 12:27:53
tai negi manai kad man rūpi 3.3 škyvas
Na tai reikėjo pasakyti, koks tau rūpi, aš gi ne faking aiškiaregys

nu va

iki šito momento galvojau kad aiškiaregys, ir normalu, o nekažkoks faking

P.S. o jei rimtai, tai vistik gal gali kodą jo parašyt, įsitrauksiu į sąrašą ateičiai, man kažko nei elcats.ru neatidaro dabar, nei ETKA
nėra šitam kompe. dėkoju iš anksto

markou · « **Atsakymas #658:** 2009 Vasario 14, 18:20:12 »

Citata iš: voisniz 2009 Vasario 14, 12:56:34

Citata iš: markou 2009 Vasario 11, 08:21:16
Knyguteje tai lyg ir 5W-30 nurodyta, toki ir supyles. Bet kita kart pilsiu 5w-40 arba 10w-60, nes dabar tai paryja to tepaliuko ~1ltr ant 4000km.

Kai turejau S4, ispradziu buvo supilta castrol txt 5w40 veliau pyliau castrol rs 10w60, tai su pastaruoju ir slegis tepalo geresnis buvo ir ryjo maziau. Bet ziema, salta uzvedus, pirma sekunde "skaudziau" variklis uzdirbdavo:V
ka reiskia slegis geresnis?

geresnis - didesnis. Pilnai isilus varikliui laikydavosi aukstesnis, nei kad su 5w40 tepalais.

Gedis · « **Atsakymas #659:** 2009 Vasario 14, 18:45:05 »

Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 17:05:17

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 14, 14:05:57
Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 12:27:53
tai negi manai kad man rūpi 3.3 škyvas
Na tai reikėjo pasakyti, koks tau rūpi, aš gi ne faking aiškiaregys
nu va iki šito momento galvojau kad aiškiaregys, ir normalu, o nekažkoks faking
P.S. o jei rimtai, tai vistik gal gali kodą jo parašyt, įsitrauksiu į sąrašą ateičiai, man kažko nei elcats.ru neatidaro dabar, nei ETKA
nėra šitam kompe. dėkoju iš anksto

vo, elcats atsigavo... tai kodas būtų 077105251B

ane ?? čia ant V8; A8/S8; S4/S6(C4)

voisniz · « **Atsakymas #660:** 2009 Vasario 14, 22:49:27 »

Citata iš: markou 2009 Vasario 14, 18:20:12

Citata iš: voisniz 2009 Vasario 14, 12:56:34
Citata iš: markou 2009 Vasario 11, 08:21:16
Knyguteje tai lyg ir 5W-30 nurodyta, toki ir supyles. Bet kita kart pilsiu 5w-40 arba 10w-60, nes dabar tai paryja to tepaliuko ~1ltr ant 4000km.

Kai turejau S4, ispradziu buvo supilta castrol txt 5w40 veliau pyliau castrol rs 10w60, tai su pastaruoju ir slegis tepalo geresnis buvo ir ryjo maziau. Bet ziema, salta uzvedus, pirma sekunde "skaudziau" variklis uzdirbdavo:V
ka reiskia slegis geresnis?

geresnis - didesnis. Pilnai isilus varikliui laikydavosi aukstesnis, nei kad su 5w40 tepalais.

o jei skaiciais ivardijus?

Ars · « **Atsakymas #661:** 2009 Vasario 15, 03:01:30 »

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 14, 10:10:53

Pala, tai pas tave 3,3TDI ar 4,2 benzinas?? nes kalbėjau apie 3,3.... 4,2 nieko ten kosminio nera.

4.2 ABZ

O aš jau galvojau, kad dar vienas galvos skausmas gali būti.

Grishman · « **Atsakymas #662:** 2009 Vasario 15, 20:09:33 »

Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 18:45:05

Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 17:05:17
Citata iš: Grishman 2009 Vasario 14, 14:05:57
Citata iš: gedis080 2009 Vasario 14, 12:27:53
tai negi manai kad man rūpi 3.3 škyvas
Na tai reikėjo pasakyti, koks tau rūpi, aš gi ne faking aiškiaregys
nu va iki šito momento galvojau kad aiškiaregys, ir normalu, o nekažkoks faking
P.S. o jei rimtai, tai vistik gal gali kodą jo parašyt, įsitrauksiu į sąrašą ateičiai, man kažko nei elcats.ru neatidaro dabar, nei ETKA
nėra šitam kompe. dėkoju iš anksto
vo, elcats atsigavo... tai kodas būtų 077105251B ane ?? čia ant V8; A8/S8; S4/S6(C4)

Tuo metu aš kalbėjau TIK apie 3,3TDI škyvą, ir kadangi tema irgi buvo atitinkama, man net negalėjo ateiti į galvą, kad klausi apie visai ką kitą, negana to, visai kitoje mašinoje

todėl ir pasakiau numeri to, apie ką ir ejo tuo metu kalba, taigi, lyg ir numanau, koks tau reikalangas

bet visdar neįvardinai koks konkrečiai domina

pas V8 yra 3 varijantai, kompas po reabilitacijos etkos dar neturi, tad dėl numeriu galėsiu tik rytoj pažėti.

Ars · « **Atsakymas #663:** 2009 Vasario 15, 21:11:04 »

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 15, 20:09:33

Tuo metu aš kalbėjau TIK apie 3,3TDI škyvą, ir kadangi tema irgi buvo atitinkama, man net negalėjo ateiti į galvą, kad klausi apie visai ką kitą, negana to, visai kitoje mašinoje todėl ir pasakiau numeri to, apie ką ir ejo tuo metu kalba, taigi, lyg ir numanau, koks tau reikalangas

Tai, kad kokius 5 paskutinius puslapius čia kalba ėjo tik apie mano 4.2 motorą

Bet neesmė.

Grishman · « **Atsakymas #664:** 2009 Vasario 16, 00:19:52 »

Citata iš: valerij19 2009 Vasario 12, 10:24:56

man dar yra tokia problemele, variklis nesyla, dyzel variklis 3.3 l. ar keiciant termostata reikia nuimineti dirzus? nes kiek supratau tai reikia, tai ir toki sudaka pakeist kainuotu turbut daugiau darbas nei pakeist dirzus? ar cia gali buti kitokia problemele. nes siaip mieste tai isyla, o vaziuojant uz miesto ribu tai 70 laipsniu ir daugiau nekila, o kai salciau tai ir krenta dar maziau

Gedis · « **Atsakymas #665:** 2009 Vasario 16, 00:48:42 »

Citata iš: Grishman 2009 Vasario 15, 20:09:33

pas V8 yra 3 varijantai, kompas po reabilitacijos etkos dar neturi, tad dėl numeriu galėsiu tik rytoj pažėti.

taip, tu teisus, pas V8 yra 3 varijantai, bet tie kiti du PT mechanui ir automatui irgi kažkaip neaktualūs

o tas su kodu 077105251B skirtas ABH'šui ir taip pat pirmosiom aštunkėm su aštuonių cilindrų varikliais.
P.S. bet blexa, beveik 800 LTL....... ir įtariu ne originalo nėra ?!?

markou · « **Atsakymas #666:** 2009 Vasario 17, 08:35:04 »

Citata iš: voisniz 2009 Vasario 14, 22:49:27

o jei skaiciais ivardijus?
[/quote]

kad dabar nelabai pamenu skaiciu... bet skirtumas ~0.5 bar

Remixas · « **Atsakymas #667:** 2009 Vasario 25, 12:32:29 »

Sveiki, po variklio remonto atsirado tokia klaida
01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1
38-10 - Output won't Switch or Short to B+.
Gal kas žinot kas tai gali būt?

no one · « **Atsakymas #668:** 2009 Vasario 25, 12:48:34 »

Citata iš: Remixas 2009 Vasario 25, 12:32:29

Sveiki, po variklio remonto atsirado tokia klaida
01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1
38-10 - Output won't Switch or Short to B+.
Gal kas žinot kas tai gali būt?

cia bus dyzelis pas tave greiciausia ?
kur i variklio pagalves ateina pajungimas kazkur netoli turi stoveti voztuvas solenoidas gali buti kad uzsitrumpines

Remixas · « **Atsakymas #669:** 2009 Vasario 25, 12:51:25 »

Dekui, niekada nebūčiau pagalvojęs, kad dar ir variklio pagalvės prie kompo prijungtos.

no one · « **Atsakymas #670:** 2009 Vasario 25, 12:54:23 »

Citata iš: Remixas 2009 Vasario 25, 12:51:25

Dekui, niekada nebūčiau pagalvojęs, kad dar ir variklio pagalvės prie kompo prijungtos.

cia tik pas dyzelius pagalviu kietuma reguliuoja.

Bajoras · « **Atsakymas #671:** 2009 Kovo 28, 20:09:49 »

Citata iš: Grishman 2008 Liepos 21, 22:07:52

To G12+ vienas blogis, kad issipletimo bakelis nuo jo gelsta

Sena kalba prisiminiau, zodziu G12 ir G12 plius yra visiskai toks pats ausinimo skystis atsizvelgiant i jo sudetine priemaisu dali. Siek tiek spalva pakeista - daugiau nieko. Tai tik AUDI marketinginis zaidimas

Ir be to G12 yra amzinas ir jo keisti nereikia visai

Va tep

rafinuotas · « **Atsakymas #672:** 2009 Kovo 28, 20:19:24 »

Citata iš: bajoras 2009 Kovo 28, 20:09:49

Citata iš: Grishman 2008 Liepos 21, 22:07:52
To G12+ vienas blogis, kad issipletimo bakelis nuo jo gelsta
Sena kalba prisiminiau, zodziu G12 ir G12 plius yra visiskai toks pats ausinimo skystis atsizvelgiant i jo sudetine priemaisu dali. Siek tiek spalva pakeista - daugiau nieko. Tai tik AUDI marketinginis zaidimas Ir be to G12 yra amzinas ir jo keisti nereikia visai
Va tep

cia kaip ir su APD tepalais?

Bajoras · « **Atsakymas #673:** 2009 Kovo 28, 20:24:35 »

negaliu komentuoti, taciau kas liecia tepalus - didziausias tepalu blogis Fina

Visai neatsaparus temperaturai - to pasekoje ant sieneliu pradeda kauptis "smala"

Gedis · « **Atsakymas #674:** 2009 Kovo 28, 20:25:34 »

Citata iš: bajoras 2009 Kovo 28, 20:09:49

Citata iš: Grishman 2008 Liepos 21, 22:07:52
To G12+ vienas blogis, kad issipletimo bakelis nuo jo gelsta
Sena kalba prisiminiau, zodziu G12 ir G12 plius yra visiskai toks pats ausinimo skystis atsizvelgiant i jo sudetine priemaisu dali. Siek tiek spalva pakeista - daugiau nieko. Tai tik AUDI marketinginis zaidimas Ir be to G12 yra amzinas ir jo keisti nereikia visai Va tep

jei prieš tai sistemoje buvo G11, ir pilamas G12 sistemos gerai neišplovus, tada yra skirtumas

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,8475.30.html 42 postas

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 13675 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 178853 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9676 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 546375 kartus)

Related Topics