Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 556891 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #3000:** 2013 Spalio 31, 10:08:14 »

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 09:33:57

paspaudinek tu ta 4.2 benza tai nei traukos nei ekonomijos is vis nerasi

labai aiskiai matosi kad tamstai pasireiskia placebo efektas vaziuojant su zyzeliu

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 09:33:57

uoj jus pavyduoliu burelis ,nei susidure nei ka,vazinejat su d2 ir ahujenai,nes d3 neiperkat ir jum ten kazkox kosmosas

o tu kokio velnio pats kai kosmonautas lygini D2 benza su D3 dyzeliu ?? ??

simioras · « **Atsakymas #3001:** 2013 Spalio 31, 10:19:12 »

as nelabai lyginu d2 ir d3 nes ner ka ten net lygint d2 bulka,as lyginu d3 kebulo variklius

simioras · « **Atsakymas #3002:** 2013 Spalio 31, 10:24:28 »

Citata iš: Tomis 2013 Spalio 31, 10:00:47

na paziurejus stock specus, ka raso, tai begejimasis iki 100 toks pat kaip 4.2 su dujom, sanaudos pagal deklaracija:

CITY17.6 mpg US OR 13.4 L/100KmHIGHWAY31.4 mpg US OR 7.5 L/100KmCOMBINED24.5 mpg US OR 9.6 L/100Km, kas beveik tas pat, kas yra 4.2 dujine. Pimpalu ilgius siuo atveju matuoti galima nebent kvapu ir principu

manau galima ir matuot pimpalu ilgius

kas vazineja tarkim vilniuj ir kas kaune,sanaudos skirtingos,taip kad ner cia ka ziuret I gamintojo deklaruojamas sanaudas,niekad jos tokios nebuna....
turejau ir bezdaliniu masinu anksciau nes buvau pries dyzelius,bet kai perejau ant salerkos dejau skersa as ant benzas/dujos

Gedis · « **Atsakymas #3003:** 2013 Spalio 31, 10:35:09 »

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 10:19:12

as nelabai lyginu d2 ir d3 nes ner ka ten net lygint d2 bulka,as lyginu d3 kebulo variklius

tokiu atveju 100% plecebo, nes begejasi vienodai, o pasiekus 100 zyzelius prades atsilikinet. Tik va tie saliaros niutonai starto metu sudaro ispudi kad benzas nevaziuoja

Gabriel · « **Atsakymas #3004:** 2013 Spalio 31, 10:48:25 »

D2 benzas dujos visom prasmem geriau uz d3 dyzeli, tiek ekonomijos, tiek islaikymo, tiek traukos. O jei d2 s8 - tai skirtumas dar didesnis (traukos)

rimisss · « **Atsakymas #3005:** 2013 Spalio 31, 11:24:23 »

Citata iš: Gabriel 2013 Spalio 31, 10:48:25

D2 benzas dujos visom prasmem geriau uz d3 dyzeli, tiek ekonomijos, tiek islaikymo, tiek traukos. O jei d2 s8 - tai skirtumas dar didesnis (traukos)

simioras · « **Atsakymas #3006:** 2013 Spalio 31, 11:43:56 »

cia taip mastymas kai neikandi d3

nusipirktm d3 paziureciau ka kalbetum,jei perki tokia masina tai ir islaikymui pinigu gana
d3 4.0tdi 12.0 saleros x4.5=54lt
d3 4.2 benz/lpg 18.00 lpg x2.35=42.3lt+benzas=tas pats kas dyzelis ir nejuokinkit kad geriau eina nes vazinejas ir su tokia ir su tokia

gataz · « **Atsakymas #3007:** 2013 Spalio 31, 12:04:57 »

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 11:43:56

cia taip mastymas kai neikandi d3 nusipirktm d3 paziureciau ka kalbetum,jei perki tokia masina tai ir islaikymui pinigu gana
d3 4.0tdi 12.0 saleros x4.5=54lt
d3 4.2 benz/lpg 18.00 lpg x2.35=42.3lt+benzas=tas pats kas dyzelis ir nejuokinkit kad geriau eina nes vazinejas ir su tokia ir su tokia

apie 12l salerkos mieste tu gali bobutem papasakot.

simioras · « **Atsakymas #3008:** 2013 Spalio 31, 12:40:38 »

sutarta

Gedis · « **Atsakymas #3009:** 2013 Spalio 31, 13:23:35 »

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 11:43:56

cia taip mastymas kai neikandi d3 nusipirktm d3 paziureciau ka kalbetum, jei perki tokia masina tai ir islaikymui pinigu gana

bet tai kiek tu gali kartotis

kurioje cia vietoje D3 brangiau islaikyt nei D2 ? Pezam variklio skyriuje tai reik suprast kad variklio prieziura brangesne ? Jei dyzelio - tai tikrai taip. jei aplamai - tai dar KASCO dasideda nes verte D3 didesne, kas dar ?

Gabriel · « **Atsakymas #3010:** 2013 Spalio 31, 13:39:45 »

Zmogus matomai nusipirko uz paskutinius D3 ir atejo i foruma pasigirt, susiprast gi mums reikia. Nes normalus zmones tokiu nesamoningu varikliu neperka kaip 4.0 tdi.

rimisss · « **Atsakymas #3011:** 2013 Spalio 31, 13:41:53 »

mes santurus, nesokam i akis

JU$T@$ · « **Atsakymas #3012:** 2013 Spalio 31, 14:06:12 »

Cia toks zmogus kuris nori pasirodyt protingesnis uz visus

simioras · « **Atsakymas #3013:** 2013 Spalio 31, 20:22:05 »

uzsukau i foruma pasiklaust kiek kainuoja grandiniu keitimas(darbas) ir naujesnis priekis,bet matau kad suklydau nes cia visi tik su bulkom vazineja ir apie jas svaigsta
prasyciau,nors vienas idekit irodyma kad 4.0tdi blogas variklis?ne is sapnu karalystes tik...

simioras · « **Atsakymas #3014:** 2013 Spalio 31, 20:30:16 »

Sorry bet zinok jau per daug,as ir esu protingesnis uz daugeli jusu forumo biciu,kad jum tiek zinot kiek zinau apie automobilius as ir visa mano patirti tai slepkites i krumus su savo visom bulkom ir forumo blevyzgom nes tiek ir tesugebat,pasiskaitykit visa sita tema tai dar duok dieve ar bus cia koke 20 lapu naudingos info,sustri visi uz kompo monitoriaus o atvaziave remontuotis verkiat kaip ubagai

Evka · « **Atsakymas #3015:** 2013 Spalio 31, 20:32:33 »

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 20:22:05

uzsukau i foruma pasiklaust kiek kainuoja grandiniu keitimas(darbas) ir naujesnis priekis,bet matau kad suklydau nes cia visi tik su bulkom vazineja ir apie jas svaigsta
prasyciau,nors vienas idekit irodyma kad 4.0tdi blogas variklis?ne is sapnu karalystes tik...

Ne blogas jis, o tiesiog tragiškas. Čia rimtai. 2,5tdi v6 x 4 = 4,0tdi gedimai

simioras · « **Atsakymas #3016:** 2013 Spalio 31, 20:37:14 »

tai kur bedos,as lygiai taip pat galiu pasakyt kad 1.9 tragiskas,nu ir?
kas?isiurbimo koliko sklendes sudrimba?susitvarkyt reik laiku o ne laukt paskutines(tas pats kas ir bmw),toliau grandine barska?nu ir kas,pas 3.0 ji irgi barska,pasikeisk nebarskes,kokios dar bedos?dezes laiko,purkstukai laiko,veleneliai ne 2.5tdi irgi sudeti,turbos taip pat kantrios,apacia variklio ir konstrukcija tas pats kas 3.0tdi tik + 2 cyl,tai po velniais kur beda?//

Gabriel · « **Atsakymas #3017:** 2013 Lapkričio 01, 01:28:57 »

Jo, jau slepiames. Ir nemaciau dar nei vieno tikrai protingo zmogaus, kuris girtusi, kad yra protingesnis uz kitus. Taip daro tik nevykeliai.

Minde1988 · « **Atsakymas #3018:** 2013 Lapkričio 01, 09:52:31 »

sako protingesnis uz visus

juokini tu hebryte cia

ir bando irodyti kad dyzelis geriau 4.0 negu bendzas 4.2 .Audicentre pasiteirauk meistru ka geriau imti, ta dyzeli

pasius.

simioras · « **Atsakymas #3019:** 2013 Lapkričio 01, 09:58:33 »

konkretus klaunu burelis uzdaviau klausima tai taip ir atsakymo nesulaukiau,vel apie vejus snekat
eikit biski literaturos

kad butu su kuo bent pakalbet protingai,nes dabar tai suprantat tiek kiek kazkas kazkur nuveme forume

Gabriel · « **Atsakymas #3020:** 2013 Lapkričio 01, 10:42:56 »

Ka mes darysim ir be taves nuspresim

JU$T@$ · « **Atsakymas #3021:** 2013 Lapkričio 01, 12:04:12 »

Ziaurus tu

tai tik irodo, kad pas tave zemas intelekto lygis. Zmones cia susirenka pabendraut, pasidalint patirtim, problemomis, o ne irodinet, kad esi protingesnsi negu kiti. Jei tau gerai tas dyzelis tai ir vazinek, bet nepeik ant benzino/dujos

audzius · « **Atsakymas #3022:** 2013 Lapkričio 01, 21:28:27 »

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 20:22:05

uzsukau i foruma pasiklaust kiek kainuoja grandiniu keitimas(darbas) ir naujesnis priekis,bet matau kad suklydau nes cia visi tik su bulkom vazineja ir apie jas svaigsta
prasyciau,nors vienas idekit irodyma kad 4.0tdi blogas variklis?ne is sapnu karalystes tik...

Citata iš: simioras 2013 Spalio 31, 11:43:56

cia taip mastymas kai neikandi d3 nusipirktm d3 paziureciau ka kalbetum,jei perki tokia masina tai ir islaikymui pinigu gana

tai paėmei pigiausią D3 kaip visi nabagai už paskutinius, nes FL neišėjo, tai dabar priekį krausi?

didžioji dalis savininkų viską supila į baką, o ant remonto nelieka

sunkiau yra paimt gerą D2, negu nuvarytą D3

Majoras · « **Atsakymas #3023:** 2013 Lapkričio 15, 08:49:07 »

Sveiki,

norėjau pasiteirauti, gal kas yra susidūręs. Pas mane ant laisvu (tiksliau ant D padeties stovint) nuolat būdavo apie 600 aps/min (nzn ar norma, nes kitose mano auto būdavo ~ 900), o vakar vakare po (iš ryto iki darbo viskas ledas buvo) darbo pradėjo šokinėti nuo tų 600 iki 900-1000 apsk/min. Ir kas keisčiausia, laikosi ant 900 meta iki 600 tarsi gestų ir vel iki 900. Be to užvedant apsukos pašoka iki 2000 ir krenta iki normos (iki tiek daug nebūdavo seniau). Ant benzo ir ant djų elgiasi taip pat (gal orą kur gaudo?gal dujininkai purkštukų nedasuko?). Ar turite kokių minčių?

Prie to pačio, karts nuo karto įsijungia abs/esp lemputės, pabųna ir dingsta (davikliai, gal net pavarų dėžę kažką bando pasakyt?). Vešiu šiandien kompiuterastams rodyti.

Patarkit prašau šiais klausimais.

ABI PROBLEMOS prasidėjo kartu vakar vakare po darbo.

A8, 4.2, 228kW, 2001 m.

Didėlis ačiū, kolegos.

simioras · « **Atsakymas #3024:** 2013 Lapkričio 15, 09:53:08 »

panasu I laisvos eigos voztuvo darbo beda

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 14227 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 181348 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9695 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 556891 kartus)

Related Topics