Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 557041 kartus)

audzius · « **Atsakymas #2925:** 2013 Spalio 08, 10:50:13 »

užteks kantrybės pakelt FL ar eis į autogidą?

psychadelic · « **Atsakymas #2926:** 2013 Spalio 08, 11:00:50 »

Citata iš: audzius 2013 Spalio 08, 10:50:13

užteks kantrybės pakelt FL ar eis į autogidą?

Kol kas dar stovi

Jei nereiktų nieko daryti, būtų savotiškai net neįdomu

Arvis · « **Atsakymas #2927:** 2013 Spalio 08, 12:24:09 »

klausimas, kaip ilgai idomu bus

psychadelic · « **Atsakymas #2928:** 2013 Spalio 08, 13:22:31 »

Citata iš: Arvis 2013 Spalio 08, 12:24:09

klausimas, kaip ilgai idomu bus

Šitą klausimą palikim prie bonkos gal?

Dabar duokit kokių minčių/pamąstymų, kas gali būti dėl šalto užvedimo? Variklio gyvuose parametruose yra kuris kanalas, kur rodo būtent to "šalto paleidimo" daviklio parodymus - tiksliau sakant, temperatūrą?

Tomis · « **Atsakymas #2929:** 2013 Spalio 08, 14:22:43 »

gal megink pakures salta loginti coolant temp + purkstuku duty/ms ir matysi kaip kinta riebinimas pagal temp, gal koks grafikas kazka parodytu...

psychadelic · « **Atsakymas #2930:** 2013 Spalio 08, 14:39:02 »

Citata iš: Tomis 2013 Spalio 08, 14:22:43

gal megink pakures salta loginti coolant temp + purkstuku duty/ms ir matysi kaip kinta riebinimas pagal temp, gal koks grafikas kazka parodytu...

Tai kažką panašaus stebėjau.

Situacija tokia:

Užkūrus šaltą, purkštukai ilgiau atidaromi ~4.80-5ms (šylant purkštukų atsidarymo trukmė mažėja iki 2.4ms) bei visas temperatūras atsidaręs buvau (pas mane kaip suprantu termostatas yra 84 laipsnių, nes daugiau nerodo). Jos tolygiai kyla (nes nežinau, kuris kanalas yra butent susijęs su tuo Temperatūros sender'iu).
Liamdos abi iš pat pradžių nereaguoja, po to pradeda rodyt -1-12% (liesinimas). Kai pašyla normaliai, svyruoja liamdos tarp +7% ir -9% (ant laisvų apsukų).

Tomis · « **Atsakymas #2931:** 2013 Spalio 08, 14:58:59 »

tai gal viskas ok, dusimas gal tik uzkurus keleta sek jauciamas?

psychadelic · « **Atsakymas #2932:** 2013 Spalio 08, 15:02:27 »

Citata iš: Tomis 2013 Spalio 08, 14:58:59

tai gal viskas ok, dusimas gal tik uzkurus keleta sek jauciamas?

Taip. + kelias tas sekundes ir purtosi variklis, keli cilindrai lyg nenorėtų dirbti. Pro kaminą rūksta kuras

po 10-15s viskas ok.

Beje, pas mane yra Secondary Air Injection Pump - bet jinai neįsijungia užvedus, kažkodėl. Ant VCDS output testo - pasileidžia puikiausiai

Tomis · « **Atsakymas #2933:** 2013 Spalio 08, 15:26:19 »

gali buti su tuo susija... saltu startu turetu veikti...gal cia kazka rasi:

http://www.vaglinks.com/Docs/Audi/C5/4.2/BentleyPublishers.com_Audi_A6_C5_4.2L_Secondary_Air_Injection_Maintenance.pdf

EDIT: radau dar: Once the cat heats up the SAI system shuts down ... kaip matuoja ecu kataliku temp? Per lambda zondus? Nera bedos su jais?Kazkuris kanalas turi rodyti ju temp kiek pamenu

psychadelic · « **Atsakymas #2934:** 2013 Spalio 08, 15:52:28 »

Citata iš: Tomis 2013 Spalio 08, 15:26:19

gali buti su tuo susija... saltu startu turetu veikti...gal cia kazka rasi:

http://www.vaglinks.com/Docs/Audi/C5/4.2/BentleyPublishers.com_Audi_A6_C5_4.2L_Secondary_Air_Injection_Maintenance.pdf

EDIT: radau dar: Once the cat heats up the SAI system shuts down ... kaip matuoja ecu kataliku temp? Per lambda zondus? Nera bedos su jais?Kazkuris kanalas turi rodyti ju temp kiek pamenu

Jo, šitą ir aš užskaičiau.

Per VCDS yra galimybė iš sąrašo išsirinkti - Catalytic Converter temp. Bet man jis neaktyvus - ta prasme, nerodo...

rimisss · « **Atsakymas #2935:** 2013 Spalio 08, 21:49:01 »

Trauk purkstukus lauk ir ziurek kaip myzalioja.

Tomis · « **Atsakymas #2936:** 2013 Spalio 08, 22:53:51 »

Citata iš: psychadelic 2013 Spalio 08, 15:52:28

Jo, šitą ir aš užskaičiau.

Per VCDS yra galimybė iš sąrašo išsirinkti - Catalytic Converter temp. Bet man jis neaktyvus - ta prasme, nerodo...

viena akimi esu mates per measuring blockus...

psychadelic · « **Atsakymas #2937:** 2013 Spalio 09, 09:49:07 »

Žodžiu, dėl šalto paleidimo kaip ir aišku. Bandysiu experimentą su temperatūriniu dačiku (turiu naują lyčną).

Variklio output test'us darydavausi gan dažnai, bet šįkart labai nepatiko vienas dalykas:

Viskas veikia, išskyrus "Camshaft timing" opcija - vairuotojo pusės galvoje vožtuvėlis veikia. O keleivio pusės galvoje - tyla.

Kvepia diržų keitimo metu pasikeisti ir grandinių įtempėjus

Tomis · « **Atsakymas #2938:** 2013 Spalio 09, 10:31:31 »

isvada, kad pastovejus ilgai isbega tepalas ir kurimo metu kazkiek laiko neuzpompuoja itempejo = fazes pabege?

Man rodos turetu labai girdetis tada grandines garsas

psychadelic · « **Atsakymas #2939:** 2013 Spalio 09, 11:25:31 »

Citata iš: Tomis 2013 Spalio 09, 10:31:31

isvada, kad pastovejus ilgai isbega tepalas ir kurimo metu kazkiek laiko neuzpompuoja itempejo = fazes pabege?
Man rodos turetu labai girdetis tada grandines garsas

Nesigirdi, žinok, nieko.

Lenciūgo garsą žinau puikiai. Tačiau jo nėra. Realiai situaciją pamatysiu, kai nulupsiu dangtelį.

Bus proga pasikeisti šliaužiklius, atsižvelgiant į jų būklę.

Bus dadainis, o ne mašina

Tomis · « **Atsakymas #2940:** 2013 Spalio 09, 11:34:34 »

nu lauksim ziniu kaip kas

psychadelic · « **Atsakymas #2941:** 2013 Spalio 11, 10:07:38 »

Bėda išspręsta! Vedasi ryte s pol abarota. Dirba visi cilindrai ir neburbuliuoja gazo davus.

Sprendimas toks - labai atidžiai peržvelgiau visus vakuumus. Buvo kelios šlangelės ant garbės žodžio. Bet laikė vakuumą. Tada lindau toliau, vakuumai, kurie reguliuoja šalto paleidimo metu oro srautą į galvas (Secondary Air Pump Injection sistema). Tai pas mane buvo gatavi vakuumai ir neatidarydavo su vakuumu sklendžių, kad paduotų papildomai oro.

Sudėjau vakuumus - suktelėjau starteriu sukryžiavęs pirštus ir - VALIO, dirba ledovai. Jaučiasi, kad grįžo dar keli poniai

P.S. jei kas norėsit persitikrinti pas save, tai čia tik 4.2 40v motoram

rimisss · « **Atsakymas #2942:** 2013 Spalio 11, 11:01:51 »

esi grynas krapstukas

Gabriel · « **Atsakymas #2943:** 2013 Spalio 11, 11:06:02 »

ar teisingai as suprantu, kad is variklio galo 2 slangeles ateina jos sueina i viena voztuva, tada viskas eina i tas pompeles kur isiurbimo kolektoriu reguliuoja, ir tada jos issiskirto atgal i vaakumo rezervuarus kur po sparnais yra ?

Tomis · « **Atsakymas #2944:** 2013 Spalio 11, 11:21:49 »

o kaip pamatei, kad neatydarydavo tu sklendziu? Ar fiziskai matesi blogi vacumai ar kazkaip per VCDS? Kurioj vietoj ten reik paziureti ju atsidaryma/veikima?

psychadelic · « **Atsakymas #2945:** 2013 Spalio 11, 11:39:16 »

Citata iš: Tomis 2013 Spalio 11, 11:21:49

o kaip pamatei, kad neatydarydavo tu sklendziu? Ar fiziskai matesi blogi vacumai ar kazkaip per VCDS? Kurioj vietoj ten reik paziureti ju atsidaryma/veikima?

Viena šlangelė vos palietus nukrito. O patikrinus vakuumą ar laiko, pradėjo šnypšti per visus galus. Nesunku patikrinti, ant įsiurbimo kolektoriaus, vairuotojo pusės galvos pusėje yra solenoidas, nuo jo šlangelę nuimkit ir patikrinkit. Jei laiko vakuumą - sistema sandari. Jei nelaiko - neveikia ir jūsų sistema.

Rezervuarus patikrinti nesunku - vakuumą darant turi jaustis, kad atsidaro sklendė.

Citata iš: Gabriel 2013 Spalio 11, 11:06:02

ar teisingai as suprantu, kad is variklio galo 2 slangeles ateina jos sueina i viena voztuva, tada viskas eina i tas pompeles kur isiurbimo kolektoriu reguliuoja, ir tada jos issiskirto atgal i vaakumo rezervuarus kur po sparnais yra ?

Po oro filtru yra tas "siurbliukas" - SAIP (Secondary Air Injection Pump). Solenoidas valdantis tą dalyką yra ant vairuotojo pusės galvos galo (arčiau Rail'o). Tada ten nueina vakuumas link kuro slėgio reguliatoriaus. Iš ten su dvišakiu pasiskirsto ir nueina link tų rezervuarų (kurie yra kiekvienoje galvos pusėjė - grybukai, užkišus galvą matosi puikiausiai). Ten jungiasi po 1 vakuumą. Kai vakuumai veikia, tada jie atkelia tuose grybukuose esančius vožtuviukus ir atidaro oro padavimą į variklį.

Jei neaišku dar, sakyk, pabandysiu padaryti foto, nes šiandien toliau keisiu vakuumus, vakar pritrūkau

Visų nepakeičiau, tik su šalto padavimo sistema susijusius vakuumus praėjau.

mikasmeskius · « **Atsakymas #2946:** 2013 Spalio 11, 16:07:03 »

Citata iš: psychadelic 2013 Spalio 11, 11:39:16

Viena šlangelė vos palietus nukrito. O patikrinus vakuumą ar laiko, pradėjo šnypšti per visus galus. Nesunku patikrinti, ant įsiurbimo kolektoriaus, vairuotojo pusės galvos pusėje yra solenoidas, nuo jo šlangelę nuimkit ir patikrinkit. Jei laiko vakuumą - sistema sandari. Jei nelaiko - neveikia ir jūsų sistema.

Rezervuarus patikrinti nesunku - vakuumą darant turi jaustis, kad atsidaro sklendė.

Po oro filtru yra tas "siurbliukas" - SAIP (Secondary Air Injection Pump). Solenoidas valdantis tą dalyką yra ant vairuotojo pusės galvos galo (arčiau Rail'o). Tada ten nueina vakuumas link kuro slėgio reguliatoriaus. Iš ten su dvišakiu pasiskirsto ir nueina link tų rezervuarų (kurie yra kiekvienoje galvos pusėjė - grybukai, užkišus galvą matosi puikiausiai). Ten jungiasi po 1 vakuumą. Kai vakuumai veikia, tada jie atkelia tuose grybukuose esančius vožtuviukus ir atidaro oro padavimą į variklį.

Jei neaišku dar, sakyk, pabandysiu padaryti foto, nes šiandien toliau keisiu vakuumus, vakar pritrūkau Visų nepakeičiau, tik su šalto padavimo sistema susijusius vakuumus praėjau.

jei nesunku padaryk foto kas ir kaip manau daug kam butu idomu(+)

Gabriel · « **Atsakymas #2947:** 2013 Spalio 11, 16:36:11 »

tai as jau pasikeiciau tas slangeles seniai ,tik siaip mastau ar teisingai suprantu ta sistema

psychadelic · « **Atsakymas #2948:** 2013 Spalio 11, 16:47:05 »

Citata iš: Gabriel 2013 Spalio 11, 16:36:11

tai as jau pasikeiciau tas slangeles seniai ,tik siaip mastau ar teisingai suprantu ta sistema

Taip, teisingai. Iš vieno to solenoido išsiskirsto į tas dvi bankes.

Tomis · « **Atsakymas #2949:** 2013 Spalio 11, 16:57:13 »

o originalus vacumai buna is gumines slangutes su medziaginiu pynimu?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 14227 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 181360 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 9695 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 557041 kartus)

Related Topics