klaidas kompe purkstukus bent darineja?

visa reila su purkstukais istraukt ir ziuret ar purskia kuriant numauni nuo purkstuko fiske ir matuoji testeriu arba bent lempute isistatai ir ziuri ar mirksi

Tai jei neklystu jei klemus atjungi klaidos automatiskai issitrina, tai ju ir nebus, po bandymo uzkurt reiketu klaidas tikrinti. O jei vistiek neranda tai rimtai megink purkstukus iskelti is kolektoriaus su visu railu ir paziuret ar purskia, gal visgi ir darineja, tik slegio nera sistemoj del kokio pastrigusio slegio reguliatoriaus

Purkstukai, OSM, temperaturinis.

As tai mastau taip jei tau ant gazo dirbo kazkiek, bet dirbo, tai siurblys duoda kura, siurblys visada pastovu slegi pucia, kuro slegi reguliuoja reguliatorius, gal jis pastriges ir slegis per didelis ir uzpila zvakes?kai numynei gaza ir dirbo todel kad oro srauto(mases) matuokle daugiau oro paduoda. nes jei per mazas slegis kuro butu,ant apsuku kai osm daug oro isiurbia perliesas misinys butu ir gestu.Nezinau cia mano supratimas, ant bmw taip budavo.
Beje mano audi pernai kai brolis da ja turejo, irgi ziema nesikure, nieks nesuprato kame reples, tai su kita masina uzvedem,pajungus krokodilus, kankinom bet uzvedem ir iki siol vaziuoja nebuvo kitu problemu.

gal purkstukai myzcioja,o neskleidzia grazios dulksnos?dar temperaturinis kuri siuncia signala i kompa?isemes reguliatoriu nieko nepamatysi ten, nebent dedi y vieta kita koki kur laiko tiek pat baru, kad ir is sroto gal duotu pasibandyt, arba matuoji slegi su matuokliu. Kiek pagal manuala turi laikyt baru pas tave?

Nepirk jokiu reguliatoriu, uzlausk gristamo kuro slangute ir purks max slegiu. Issisuk zvake ir ziurek, slapia, neslapia. Dar karta paziurek ar paduoda kura, gal kiek kolboj buvo tiek isvare ir viskas... Gal yra kuro sistemoj bake nesandarumu, nes jei siurblys geras ir tau nepadave pries tai kuro, reiskias kazkas bake blogai. Isipilk virs puse bako kuro, bus aisku.

Man toks jausmas kad puses bako beda. Bet kad siurblys nekoks manau irgi galimas dalykas. Kad turetum manometra pamatuot slegi.tada butu viskas aisku

Ot butu gerai pamatuot kiek efektyviai tau ten pucia.ig

Ten senis toks uzsirekomendaves idejo i kazkoki stenda, patikrino amperaza, prijunge prie benzo slangeles...ir pasake tipo geras. Ant duju tai dirbo idealiai, o dabar ant saltos nepavyksta uzkurti ant duju tai ryt desiu kita siurbli... ziuresiu.

Reikejo slegi matuot, koralu gale tam servise matuija, dar filtras gali nepraleist, jei dregmes pririnko ir uzsalo pazek kuras ant kiek eina is pagistrales tiesiai iki reguliatoriaus, turi pilt gerai

Tai jei neklystu jei klemus atjungi klaidos automatiskai issitrina, tai ju ir nebus, po bandymo uzkurt reiketu klaidas tikrinti. O jei vistiek neranda tai rimtai megink purkstukus iskelti is kolektoriaus su visu railu ir paziuret ar purskia, gal visgi ir darineja, tik slegio nera sistemoj del kokio pastrigusio slegio reguliatoriaus

niekas nenusitrina atjungus akumą

Nu ka galiu pasakyti, jeigu turit audi a/s8, nevaziuokit su tusciu baku jei dujos yra    Viskas ka reikejo padaryti man, tai nupirkti kita kolba is sroto su siurbliu ir istatyti is karto vietoj senos. Su duju bako isemimu buciau uztrukes apie gera valanda. Bet dabar daug buvo bandyta daryta ko nereikia. Taigi, taip - problema buvo siurblys. IDejus nauja is karto pasijuto kad slegis sistemoje didesnis kai atsukau varzta. Dar vienas dalykas, kai keisite siurbli, butinai po to ipilkite siek tiek benzo i kolba arba per uzpilymo anga ( is ten benzinas pirma suteka i kolba ).  Nes kitaip sunkiai pagriebs. Teko siek tiek pabruzint kol prisiurbe bet uzsikure ir viskas ok.  Man asmeniskai siurbli istatyti yra labai lengva, dariau tai pirma karta. Ir nesu meistras. Tiesiog reikia truputi pazaisti istatant ir aiskiai pasijaucia kada siurblys isistato i savo vieta. Jeigu kas tures bedu su siurbliu mielai padesiu.