ir net variklio kompresija matavom visi cilindrai 12 vienas 11 
nezinau macau pats tuos lendus kompe nu oro rautas rodo  (gps)gramus per sekunde tai ten sviruoja nuo 10/15 iki 500 tai priklauso nuo kiek spaudi gazo
o lemdai tai pirminiai rodo tipo procentus pakaitinimo 99.2 abi rodo vienodai ir antrieji parametrai sokineja duodant gaza keicesi duomenys 0 53 iki 3.05 5. daugiausiai iki 8.0 irgi abi liktais truputi nevienodai bet susilygina gaza atleidus buna rodo minus tie patis skaiciukai tai jis man aiskino kad jos gyvos
 (?!)nebezinau bet jau idomu

is anglu i lt atvariau tai supyliau 3litrus gal net ir daugiau 5w30 pusiau sintetinio supyliau atgal gryztant 5w40castrolo 1.50 litro kazkur paeme pilna sintetika

Sveiki,

sukuriau tokia tema, nes kaip po tokios nera, o kartais problemos su vairo kolonele buna itin opios, tai manau, kad bus informatyvi tema.

taigi, mano beda jau mazdaug yra zinoma, pasakojau, taciau po visu remontu, ir meistru pazadu, kad "nusiorinusi " sistema po paros veiks normaliai ir vairo stiprintuvas nedingines kiekvienam posukyje, problema nedingo. 3 diena jau kaip sukioju ta vaira i kaire ir i desine, kartais net specialiai sustojes prasukineju kokias 10 min, kad greiciau nusiorintu, pradzioj buna gerai, pradedu vaziuot ir uz poros simtu metru vel tas pats. Pas tuos pacius meistrus nebevarysiu, nesugeba paprasciausiai pakeisti vairo koloneles ir siurblio, tuo paciu praplauti sistemos kaip priklauso. Klaipedieciai kas su hidrauline vairo stiprintuvo sistema, siulau rinktis kita servisa, nes tilzes gatvej uz pervazos, nesusidoroja su panasiom problemom. sakau taip todel, kad forumieciui DMX taip pat yra pridirbe ir, kiek zinau, jau ilga laika negrazina pinigu.

Klausimas:
galvoju, kad uzsikirtineja siurbliukas del drozliu sistemoj. Jei pastatyti  tarp bakelio ir siurbliuko filtriuka koki, kuris gerai praleistu tepala? tik pradzioj, kokiai valandai, kad susirinktu siuksles. Gal kas esat susidure, girdeje, gal zinot koki filtriuka galima butu pritaikyti. Meistrai sake, kad anksciau budavo tokia filtriukai, siuo metu ju nebegauna. As manyciau, kad gal but galima butu kazka suburti, juo labiau, kad tai butu laikinas dalykas isvalyti sistemai. Skelkit ar as cia d u rnai sugalvojau ir tai butu visai imanomas dalykas? nes jau nebemiela vairuoti ir apskritai pradedu galvot, kad vairas negali laisvai pastoviai suktis 

kai uzgazuoji stiprintuvas pradeda veikti, jei slegio nebera, jis neveikia. bet idomiausia , kad stovint pergazuoji, tai kai slegis nukrenta vairas labai gerai sukinejasi, pradeda strigti tik tada kai pravaziuoji apie pora simtu metru, kai sustoji prie sankryzu tada vairas sukieteja. vaziuojant vairas laisvas, kai slegis sukiles. vel sustoji pergaziuoji, vairas vel atlaisveja ir vel tas pats pavaziavus. toks jausmas, kad uzsikimses siurbliukas butu, bet tik pries pora dienu pakeistas, nebent pas mane sistema labai nesvari, todel mastau pasistatyt filtriuka pries siurbli, kad surinkt visas siuksles ir po to isimt ta filtra. tik beda neaisku ka galima pritaikyti

vairo stiprintuvo siurbliai buvo 3 pakeisti, nemanau, kad is tu triju ne viena nebuvo geras. Paskutinis siurblys geras buvo, nes snd antra dienos puse pravazinejus, po pusvalandzio vairo prasukineto stiprintuvas nebedingsta tfu tfu tfu... manau galima tiketi, kad "nusiorino" 

apie ta pati ir as buvau pagalvojes, paskui kai ziurejau kaip plauna sistema, tai mano akim ziurint, nelabai jie ten vargsta su tuo nuorinimu, perpila skysti, ir isvaro is garazo su kietu vairu dar. Zodziu reik tiketis, kad kietumas negris 

tai va, man biski atvirksciai buvo ilekiau i zieda ir sukietejo vairas, is visu jegu stengiaus sukti vaira isikabines ir staigiai atleido, tai vos ne bordiurais ejau tada. tam paciam ziede apsisukau ir atgal i servisa. Na kaip buvo taip buvo. snd visa diena labai normaliai veike vairo stiprintuvas.

as nzn... bet as itarciau vairo stiprintuvo siurbli... man pvz kaip buvo... duodi gazo vairas yra... neduodi - nera. uzkuri masina, bet nevaziuoji vairas yra, pradeji vaziuot, ant vietos ir ant laisvu apsuku vairo nepasuksi... tada nuvariau, man kolonke surestauravo, pakeite nauja siurbli, is pradziu ir kol jis nusiorino buvo reikalu, bet kai nusiorino, tai iki pat dabar zjb

tai jei tas siurblys neatsigaus, nevark su kolonkem, tau rimtai siurblys blogas...

na tai dziugu tada is ryto sunkiai postai skaitosi ir dar po savaitgalio

Sveiki. turiu beda sugedo A8 3,7 variklio valdymo kompas pakeiciau veikianciu is is vaziuojancio auto kodas atitinka viskas gerai. darant diagnostika nera jokiu klaidu nieko pakeistos zvakes pypkes komutatoriai siurblys veikia o auto neina uzkurti gal kas pagelbesit nes jau baigiu visus po visus klaipedos servisus masina isvezioti ir visi pecias patrauko.

Visu pirma klausimas kokie auto metai? Nuo to dar sis bei tas priklauso. Ar uzgesta geltonas raktelis ant spidometro?
Siaip minimum, ka reiketu padaryt, tai adaptuot arba "pririst" kompa prie bendros sistemos. Jei masina naujesniu metu (~99m. ir naujesne) tai dar reikia ir pin koda zinot, kad naujaji kompa susdraugaut su kitom sistemom...

Ir tarpkitko, jau yra varikliu tema - nebutina buvo kurt naujos!

Konkreciai prie variklio rodytu Engine start blocked by immobilizer.

Autoriui galiu pasisiulyt paziureti, susisiek per pm