Kas man bukam paaiskins kuom skiriasi triptronic ir multitronic? (multitronic kur ant vairo begiai metosi)
Gliu pasakyti tokia istorija,snekejau su tuo draugu dabar,2005m jis turejo 3.3tdi, ties 110 000 rida siurblys nusprogo (tada kainavo apie 14 000lt) poto sutvarke,po metu ties 150 000 nusprogo deze...
Salyginai ju kainos dabar yra labai mazos,nes dabar gan daug privezta is visur mazdaug po 9000-10 000eur ju,bet pas visas bus ridos belenkokios 100 procentu. As pats norejau pirktis dabar ta 3.3tdi,bet vistik atkalbejo...
Ir apskritai bent jau mano subjektyvia nuomone, is visu audi dyzeliniu varikliu iki 2002m, geri tik 1.9tdi
o jau tie naujesni varikliai geri visi,nes dar nelenda ju bedos 
bendrai kalbant multironic (nebutinai prie vairo junginejasi pavaros) turi tokia sistema, kad nera begiu perjungimo - tiksliau begiu perjungimo nesijaucia, bet musineti galima (imitavimas labiau). Grubiai sakant ji turi placia grandine, kuri slankiojasi tarp dvieju kuginiu krumpliaraciu, siuo budu variklio sukiu perdavimas i ratus galios/greicio santykis keiciasi. Chm, kaip bendram supratimui, palyginimui galima paimti begini dvirati ir jo begiu metymo sistema. Aisku tai ziauriai skiriasi, taciau mazdaug i ta puse

Sios dezes turejo viena minusa, buvo neimanoma pritaikyti ju prie galyngu varikliu, taciau aukstomis technologijomis, AUDI pirmoji atrado buda, kaip ja modifikuoti taip, kad ji "laikytu" ir su galyngais varikliais. Sitame visame yra dar vienas nei minusas nei pliuas, taciau pagrindine grandine turi ribojama eksplotacini termina t.y. kaip ir pagrindinis dirzas - jis yra keiciamas kas tam tikra intervala (intervalu reik ieskoti pagal konkrecius modelius/variklius, nes nesidomejau tiksliai, taciau tai virs 100'000km), todel "atvarytos" masinos retai kuri turi pakeista grandine. Po tolimesnio explotavimu atsitinka taip - kad tenka deze remontuoti is pagrindu. Aisku, si technologija vis tobulinama, todel mano aprasyme gali buti nesutapimu jei lyginsite pirmasias multitronic dezes ir jau siu laiku. Tiesa, ta grandine grubiai kainuoja ~1000 euru, panasiai ir pakeitimo darbai
