na aciu vyrai uz info ?!? o kiek tas diskelis kainuoja ir kiek ju eina???

jis vienas kainuoja kazkur 16lt, o ju ten begale viduj dezes yra kiekvienam begiui. o kad prie ju prieit reikia nusiimt deze ir ardytis, o mova kainuoja nauja nuo 600lt.

a8 4.2 ,95 m kiek yra voztuvu ant cilindro

Po 4 ant cilindro. t.y. iš viso 32

1 - quattro > vieni vartai audi naudai
2- jei mieste vazinesi ir apalamai jei neesi iki kaulu smagenu suvalkietis ant litro kuro pliuso - jam 4,2. Kodel? Teisingas variklis
3- sudevetos, nepriziuretos, neteisingai explotuotos priveda prie remontu. Daug kas tvarke, daug kas vazineja be problemu. Kaip nupirksi.
4- Priziureta pakaba laikys tikrai ilgai ir sauniai. Jei apleista, siek tiek kainuos, bet pigiau nei tos pacios klases BMW.
5- apie rekordus kalbeti ar apie realybe? Seip ji kruizo riezimu tiek mieste tiek trasoje valgo nedaug, bet jei esi energingas, bus ir 20ltr be vargo. Sie skaiciai labai svyruoja net nuo to, kokiu atstumu vazineji, koks miestas, kokiu laiku, kokia varilio ir masinos bukle ir t.t. tad ji ima aplamai nuo 9ltr iki 20-25lt

pliusas tai kaip ir minejo quattro sitema kurios konkurentai neturi (kalbant apie tu metu masinas)
o visa kita priklauso kokia pasiseks nusipirkti. je neuzdrozta liksi patenkintas kitu atveju turesi dideli minusa. kas del sanaudu tai pas mane vidurkis apie 18duju gaunasi bet cia labai priklauso nuo marsruto kuriuo vazineji ir pacio auto stovio. jei ji imtu mieste 12-13 tai visi vazinetu su tokio litrazo auto

Sveiki visi. Kylo mintis isigyti A8. Kadangi su audi isvis neteko turet reikalu, tai noreciau Jusu pasiteiraut:
(A8 pirmos kartos)
1.Kokie pliusai ir minusai palygint su tokios pat klases kitu gamintoju modeliais?
2.Koki varykli patartumete rinktis? kodel? (pats noriu 4.2)
3.Kokios problemos kyla su APD? Daznai? (Skaiciau forume, kad su tepalu lygiu buna grybai)
4. Kaip su pakaba? Kokie dazniausi gedimai?
5. Na gerai butu, kad suzinociau realias kuro sanaudas ivairiu varykliu sake, kad 4.2 mieste nespaudziant ryja 12-13 kai manuale parasyta 20.5

Tai kolkas tiek. dekui uz atsakymus.

jei kalba eina apie tokios klases auto, nesvarbu marke, apie remonto ar kuro sanaudas net minciu neturetu kilti. Siaip siai dienai tikrai labai pigiai gali paimti gera ir uzlaikyta auto... ieskok 97-98 su 5 pavaru APD.

PS. man prie sirdies senasis variklis labiau patikimas atrodo nei feisliftinis 40V.

Pasiruosk per pirmus eksplotacijos metus isleisti ~10000Lt nesakau, kad tiek tikrai reiks, bet visko gali but 

aha arba kaip mienjau pirk mano per pusantru metu sukista ~18000lt dabar ciki piki

1 - quattro > vieni vartai audi naudai
2- jei mieste vazinesi ir apalamai jei neesi iki kaulu smagenu suvalkietis ant litro kuro pliuso - jam 4,2. Kodel? Teisingas variklis
3- sudevetos, nepriziuretos, neteisingai explotuotos priveda prie remontu. Daug kas tvarke, daug kas vazineja be problemu. Kaip nupirksi.
4- Priziureta pakaba laikys tikrai ilgai ir sauniai. Jei apleista, siek tiek kainuos, bet pigiau nei tos pacios klases BMW.
5- apie rekordus kalbeti ar apie realybe? Seip ji kruizo riezimu tiek mieste tiek trasoje valgo nedaug, bet jei esi energingas, bus ir 20ltr be vargo. Sie skaiciai labai svyruoja net nuo to, kokiu atstumu vazineji, koks miestas, kokiu laiku, kokia varilio ir masinos bukle ir t.t. tad ji ima aplamai nuo 9ltr iki 20-25lt

nuo 9 ltr su 4.2 varykliu? :D:D

Citata iš: alkanaft  2009  Gruodžio 03, 11:34:41

Sveiki visi. Kylo mintis isigyti A8. Kadangi su audi isvis neteko turet reikalu, tai noreciau Jusu pasiteiraut:
(A8 pirmos kartos)
1.Kokie pliusai ir minusai palygint su tokios pat klases kitu gamintoju modeliais?
2.Koki varykli patartumete rinktis? kodel? (pats noriu 4.2)
3.Kokios problemos kyla su APD? Daznai? (Skaiciau forume, kad su tepalu lygiu buna grybai)
4. Kaip su pakaba? Kokie dazniausi gedimai?
5. Na gerai butu, kad suzinociau realias kuro sanaudas ivairiu varykliu sake, kad 4.2 mieste nespaudziant ryja 12-13 kai manuale parasyta 20.5

Tai kolkas tiek. dekui uz atsakymus.

jei kalba eina apie tokios klases auto, nesvarbu marke, apie remonto ar kuro sanaudas net minciu neturetu kilti. Siaip siai dienai tikrai labai pigiai gali paimti gera ir uzlaikyta auto... ieskok 97-98 su 5 pavaru APD.

PS. man prie sirdies senasis variklis labiau patikimas atrodo nei feisliftinis 40V.

o kodel negali but kalbos apie tai? siaip del idomumo ir noriu zinot, kuom pvz 4.2 pranasesnis nei 3.7? butent kad auto paimt nebrangiai tikrai galima, bet kas toliau su ja bus? na del sanaudu tai nera esminis dalykas, bet sakykim remontas tai tikrai itakos mano pasirinkima.

Pasiruosk per pirmus eksplotacijos metus isleisti ~10000Lt nesakau, kad tiek tikrai reiks, bet visko gali but 

ish kur tokios sumos? speju, kad ne ish lempos tai gal galima smulkiau?

As tai manau, kad geriausias variantas astunkes tai S8 su mechanine deze. eksplotaciniai kastai tie patys, kaip paprastos astunkes, bet turi daugiau galios ir nereikia sukt galvos, kada subyres deze  
As turiu 3.7, tai nieko bloga apie ji negalima pasakyti, tiesiog velgi, eksplotacija ta pati kaip 4.2, tik kad ekonomiskesnis pora litru, o galios yra maziau, tai jei jau 4.2 tai geriau S8... paprasta logika..

trasoje kiek tu manai ji ima kruizu vaziuojant? 20? Taip, nuo 9, imanoma ir maziau. Zianau kas su S8 i Vokietija suvazinejo ir gavosi trasoje nuo bako iki bako 8,3ltr. Be to kalbu apie buvusia Evaldo masina, nes su dabartiniu savininku ne karta bendrauta.

P.s. ne Sviestine vairuojat su 1,1 Ltr starteriu po kapotu kad 100km/h reikia vos ne idugna ispirti.

Klausimas, kam pirkti tokią mašiną, kaip S8, jei paskuj važinejama taip, kad ji 8,3ltr valgo?
P.S. buti Vokietijos autobane ir nepaguldyti speedo rodykles bent vieną kartą