anyway as manau, kad nesvarbu ar tai 4,5 ar 6 pavaros, matoras 2.5, 2.8, 3.3, 3.7, 4.2 ar 6 litrai.. visos jos yra geros tik viskas susiveda i viena dalyka, kaip jos yra eksplotuojamos ir priziurimos... nes kalbos ir tie visi lyginimai ir konkuravimas pas ka geriau, kazkaip labai primena viena bajeriuka - PAS KA ILGESNIS

Nu man tai irgi visai dzin...aš bajerius mėtau..

as ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis

Labiausiai patinka pas JA.... Èia turbūt apie plaukus...   (v) Kažkaip pamenu buvo pasirodžiusi viena panelė, bet dingo...Ir vėl likau viena.... :/

Citata iš: Arvis  2009  Sausio 06, 12:14:09

as ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis

Labiausiai patinka pas JA.... Èia turbūt apie plaukus...   (v) Kažkaip pamenu buvo pasirodžiusi viena panelė, bet dingo...Ir vėl likau viena.... :/

Vienai daugiau lieka, nereikia dalintis

Citata iš: Arvis  2009  Sausio 06, 12:14:09

as ta suprnatu, kad tu bajerius metai, bet cia forume yra nemaizai isitikinusiu, jog pas ji/ja ilgesnis

Labiausiai patinka pas JA.... Èia turbūt apie plaukus...   (v) Kažkaip pamenu buvo pasirodžiusi viena panelė, bet dingo...Ir vėl likau viena.... :/

reiketu taisyt taip: pas ji - ilgesnis, pas ja - didesni

tai jei plikiausia, tai aprenk

na jei netingi gali daryt tai man atrodo svarbiausia, kad paciam masina patiktu ir psio va as jau pasidariau +/- trukstamus patobulinimus. kas liecia vidu, tai su laiku bus dar du: noriu idet originalu tv, o antras - idet nuo feisliftines placius porankius... o daugiau kaip ir viskas yra... ai tiesa.. dar webasta nepamaisytu

o kiek jau suinvestavai, tau ne pigiau butu buve feislifta nupirkti? nes tie instaliavimai masinos rinkos vertes praktiskai nekelia

Tamsta kazko nesupranti... 
Manau, jei zmogus kapitalini padare ir net neturi minciu apie pardavima, tai jam nereikia jokios kitos masinos ir apie kainos kelima negalvojama 

Citata iš: offroad  2009  Sausio 06, 16:12:27

o kiek jau suinvestavai, tau ne pigiau butu buve feislifta nupirkti? nes tie instaliavimai masinos rinkos vertes praktiskai nekelia

Tamsta kazko nesupranti... 
Manau, jei zmogus kapitalini padare ir net neturi minciu apie pardavima, tai jam nereikia jokios kitos masinos ir apie kainos kelima negalvojama 

ne kapitalini turejau raumeni, visokius porankius ir tt.

Taip skaiciuot manau nera labai logiska, kad tarkim turi 97 A8, ja susitvarkai, idedi nemazai pinigu ir sumoj gaunasi nusipirktum uz ta suma nauju priekiu 2000 A8, o tai i ja jau pinigu idet nereiktu? Irgi reiktu... as irgi jau idejau tiek, kad drasiai iseitu 2000 S8... bet...

na nebent jei vazineji kelis menesius ir keiti  tuomet imanoma ir neikist pinigu

Taip skaiciuot manau nera labai logiska, kad tarkim turi 97 A8, ja susitvarkai, idedi nemazai pinigu ir sumoj gaunasi nusipirktum uz ta suma nauju priekiu 2000 A8, o tai i ja jau pinigu idet nereiktu? Irgi reiktu... as irgi jau idejau tiek, kad drasiai iseitu 2000 S8... bet...

na nebent jei vazineji kelis menesius ir keiti  tuomet imanoma ir neikist pinigu

as ir nesakau, kad nereikia deti. bet porankiai jau tau nerupi platus (kalbu ne apie suluzima, o apie sveiku keitima), arba kokie moldingai nuo allroudo ar dar kokie velniai, arba kar ir tas pats priekis. DVD jau irgi daznas variantas. o kuom S8 mandriau uz taviske neskaitant techniniu parametru? na ir parduoti plika feislifta lengviau nei sanaji pilna modeli. nors kai kurie modeliai po atnaujinimo maziau nusiseke buvo, pvz A6 C5 po C4. arba A4 po B4

supranti yra ivairiu zmoniu. as nesu dar nusipirkes tokios masinos, kad jos komplektacija mane visiskai tenkintu. tad ir darau patobulinimus. o kitiem visai dzin kokia ta komplektacija, vazineja ir tiek...

man svarbiausia quattro, kondicionierius butu, lesines faros xenonam, dar muzikos siekt tiek. visa kita dzin.

davai kraustomes su savo diskusijom i pokalbiu skyreli nes cia automato tema jei ka