pas taurega stovi aisin deze.adptacijos yra daromos praktiskai visom automatinem dezem kurias valdo kompas,tik vienom uztenka 5min ir ijungto degimo kitom kaip multitronikui ar dsg dezem uzima kur kas daugioau laiko.kiekvienam dezes modeliui skirtinga adaptacija.kitaip tarent pamokini deze kaip vaziuot.beda tik ta kad nelabai kas dalinasi sia informacija ir ja rast internete taip pat sudetinga,nebent pirkt bet kiekvienai dezei neprisipirksi,nes nevisada padeda adaptavimas.mano senute a4 97m uztenka akuma atjunkt ir ir pradeda smugiuot ypac 3pavara po adaptacijos viskas ok uztrunku 5min.
http://www.clubtouareg.com/forums/f62/transmission-hard-down-shift-12203.html
aciu uz tokia info, matosi supranti apie ka kalbi.. tik kad biski nuliudinai, visi kam buvo tokia beda, is 5 i 4 smugiuoja, daug kas bande adaptacija, mazai kam padejo, tepalu keitimas irgi vargiai.. beveik visiem be isimties padejo kazkokio dezes "valve body " pakeitimas, kuris kainuoja pinigus, isvertus i lietuviu kalba ta pati ka dezes remontas.. kazkas 1500$ detales ir 800$ darbas.
darbas tikrai tiek nekainuoja (hidraulinio valdimo bloko(valve body)) keitimo lietuvoje,sakyciau kokie 300lt plius tepalu litras kitas.kodel uzsienyje keicia visa bloka?! todel kad tai laiko ir atlikto darbo atzvigiu yra optimaliausias variantas.kam nuiminet kelis ar dar daugiau kartu visa valdyma beieskant bedos nes klientas nemokes uz penkis kartus.ir visas sitas zaidimas gali nepadeti jei yra isdyle sienele-es kur vaiksto plunzeriai.todel geriausia keisti i nauja.nors DAIVANTA turi restauravimo stenda ir visus kitus pribumbasus.nors ne visada ir DAIVANTA padaro gerai.cia kaip sakoma Любишь катаца, люби и саночки возить.jei rankos nekreivos galima nesunkiai ir paciam pasikeisti hidraulika,aisku gal man tik taip atrodo nes pats nuiminejes ne karta ir ne du.