Sveiki,

Turiu pora klausimų aštuonkės automato žinovams, nes prisiskaičiau čia visokių mitų, tai norių, kad patvirtintumėte arba paneigtumėte.. Taigi:

1) Ar galima junginėti pavaras ant automato neįjungus degimo (be raktelio), pvz., įmušti laivą, kad mašina galima būtų pastumti?
2) Ar galima/sveika palikti ant "P", ar geriau pirmiau užtraukti rankinį ir tada pastatyti ant "P"?
3) Perjunginėjant bėgius pvz., iš "P" į "R" turi jausti fiksacija, ar viskas turi eiti sklandžiai?
4) Kodėl automatui nesveika pradėti judėti atbuline eiga?
5) Kaip sužinoti ar automato dėžė pakankamai įšilus tepalo lygio patikrinimui?
6) Kodėl kartais pavarų svirtis nenori persijungti į kitą pavarą, ir ją reikia perjungti vos ne jėga?
7) Ar tiesa, kad važiuojant ne ant "D", o mušinėjant bėgius rankiniu būdų, automobilis mažiau naudoja kuro?
8) Kokie pagrindiniai aštuonkių dėžės gedimai?
9) Iš kokių dėžės elgesio simptomų galima suprasti, jog dėžė jau prie pabaigos
10) Geriau keisti, ar nekeisti tepalus tepalus šitoje dėžėje - vieni laikosi pozicijos, jog būtinai keisti kas 60000km, kiti teigia, jog geriau važiuoti, kol važiuoja ir tik dapilinėti reikalui esant, nes dažnas tepalu pakeitimas kažko dėl tai baigiasi dėžės užlinkimu
11) Papildomi draugiški patarimai kaip išlaikyti greičių dėžę kuo geresnės sveikatos

Manau atsakę į šitus klausimus, pagelbėsite ne tik man, bet daugeliau busimų aštuonkių šeimininkų.. S4kmės!     

1) Ne
2) Zinoma sveikiau uztraukti rankini, kad ir paliekant lygioj vietoj - tiesiog ipratimo reikalas, naudoti rankini.
3) Kur ta fiksacija, svirties eigoj? o tai kaip be fiksacijos, kiekviena padetis kazkiek fiksuojasi, kaip kitaip ijungtum reikiama pavara?? 
4) Pirma karta girdziu...
5) pajungus kompa su WAG-COM
6) jei kalba eina, kai jungiama is "P" padeties, tai naudojantis 2 punktu sito dalyko nebelieka
7) manau protingas gazo pedalo spaudimas butu efektyvesnis budas kazka taupyt  Tiptronikas manau tikrai ne ekonomijai kurtas
8) hidromova turbut dazniausias
9) smugiai persijungiant pavaroms (dazniausiai is 1 i 2), pavaros uzlaikymas, t.y. neperjungimas i aukstesne, visokie itartini garsai is dezes...
10)As tai neisivaizduoju kaip galima susigalvot, kad gamintoju rekomendacijos yra neteisingos...    jeigu sako, kad reikia keisti, vadinasi keisti reikia... tik nesu tikras ar kas 60 000km...
11) Naudoti rankini sustojus, vaziuojant i ikalne geriau is anksto isijungti zemesne pavara su tiptroniku, tai dezej bus geriau, nes nereikes vaziuojant ikalnen paciai perjungti, deze negaus tokios apkrovos. laiku keist tepalus i tokius kokius rekomenduoja gamintojas, o ne pilt tuos kurie pigesni...  :s