o is kur zinai, kad babina gera? jei ji tikrai gera, pypke nesuplysus, zvake ok, tada bus komutatorius arba laidas kur nuluzes nuo babinos iki komutatoriaus...

jo zinau kad gera nes buvau pajunges ant kito cilindro . y jy atejna pliusas ir minusas tik impulso nera

Jei impulso nera, tai visai gali buti komutatorius...   Nu aisku jei laidas iki komutatoriaus cielas

SVEIKAS, AKINIŲ MUMS NEREIKIA, TAD BANDOME GAL MAŽESNES RAIDES, JEI NEĮMATYSTE, NUSPAUSKITE KLAVIATŪROJE CTRL IR TADA PASUKITE PELĖS RATUKĄ.

Priežasčių gali būti visa aibė. Nedajungė, nuplesė laidus, sudegino, arba sugedo... o kas sugedo - čia galima ilgai fantazuoti.
Gražink meistrui, arba bent jau nuo diagnostikos pradėk, na o dar mažiau - bent nuo klaidų nuskaitymo

yra toks daiktas kaip ignition control unit liaudyje dar komutatoriumi vadinamas

http://www.google.lt/search?q=4D0905351&hl=lt&client=firefox-a&hs=u8v&rls=org.mozilla:en-US:official&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=7rHaTeGRH8vIswag3rT3Ag&sqi=2&ved=0CG8QsAQ&biw=1280&bih=899

jis stovi po plastmase, is kurios styro langu apiplovimo bakelio kamstis...

kaip tie diržai šokinėja...?? tai ne kelnių guma kuri tąsosi ir per dantis šokinėja.

Briedas kažkoks

bl nesuprantu, o tu kai dirzus keitei palikai senus tempejus???????? jei ne, tai kaip jis galejo uzstrigt?

Man tai skamba tiek pat baisiai - kaip ir nešioti ir sudevėti triusikus iki tiek, kas bet "pakabuoklis" iškris...

Zodziu paskaiciau sita skyriu biski, pas mane ant benzo jausdavosi ant laisvu ciu ciut beveik nezymiai toks purtymasis kartais. And duju kai idejo jis jauciasi daugiau ,ir ant laisvu dreba masina. Kompas mete klaidu kad ant visu cilindru misfire, paskui kai daviau gazo pradejo purtytis viena karta, galiausiai Cat uzsidege, praejo, uzgeso, dirba normaliai, tik ant laisvu purtosi siek tiek. Tai kaip suprantu reikia degimo sistema ziureti, ar gali buti kaltos zvakes jei ant benzo gerai, bet ant duju prasciau?

  "šokoladukai ", geras, da tokio apibūdinimo neteko girdėti  . manau apie tai buvo rašyta puslapiu atgal
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,16299.0/msg,1024748.html
 

Keliam seną temą. Sveiki visiems, papirkom A8 '95 4,2 benzas quatro.
Nu lyg ir viskas būtų gerai važiuojam, ji gražiai "kurą ryja" - smagu
Tik staiga užsidegė CAT lemputė ir pradėjo taip kaip cilindrai keli nebedirbt, sustojau, variklis dreba visas, cilindrai keli nedirba jaučiasi, CAT lemputė mirksi. Užgesinu ir nebeužkuriu.
Taigi ant traliuko ir pas elektriką, tas pasijungęs mato, kad ant visų cilindrų klaida (misfile ar kaip ten), nu sako čia galėjo būt dėl to ka užsiburbuliavo, nu pradeda ardyt žiuri žvakes pypkes, diržą ar neperšokęs...lyg viskas ir gerai, nu siurbli tikrina žiuri benzas neateina bet pučia. Žodžiu jis po pusės dienos darbo man skambina saka gal benzas pasibaigė nu blyn pagalvojau zjb gedimas būtų nu sakau negal būt "dacikas" rodo pusę bako. Nu zjb sakau varyk pabandyk nupirkt kaniuka įpilt ant bajerio. Nu ka bajeris bajeriu o masina uzsikure ipylus penkis litrus. Nu žodžiu tai kas čia per gedimas
Ar čia sutapimas?
Pradėjau žiet schemas bako, ten lyg ir du kaip tokie bakai yra is vieno pumpuoja i kita vienas siurbliukas o po to kitas siurblys paduoda... i sistema. Tai ar negaletu butu taip kad tas siurbliukas papildomas nebeperpumpuoja ir likus nors ir dviem kibiram benzos masinai pasibaigia benzas? Ar tikras elektrikas toks profas kaip BAJORAS galėtų pamatyti klaida kad nedirba siurbliukas? Ar kad plūdė gryba pjauna? Nes jis sake klaidų kaip ir nėra po to kai užkūrė? Ką mastot, labai laukiu ir iš didžiai gerbiamo BAJORO komentarų, ačiū
http://img62.imageshack.us/img62/9816/fjwl.jpg

O kaip jis turi būti normaliai įstatytas? kaip atpažinti kad jis įstatytas nenormaliai? Ačiū už informaciją.